耄耋的璎珞粉MONA03

车身在自然光与夜间灯光下的呈现来看，其色调更偏向柔和、通透的粉紫色调，带有明显的樱花粉质感，与“樱珞粉”这一命名所传达的视觉意象高度吻合。

本来刚开始过去交付中心我是想退车的，但是看到实车，她真的是就像一位漂亮的女孩就在原地静静地等着我，一起驰聘天下。一眼沦陷，就是她了。

看上小鹏MONA03就是因为这款樱珞粉的外观颜色、白色内饰选择的这款车型，以及樱珞粉花瓣轮毂，辨识度非常高。年轻颜值运动的特性我非常喜欢，空间对于我这种身材不是特别高大的人来说刚好够用，续航能耗12.9kWh/100km，车机流畅，音响动感澎湃。方向盘转向轻盈，这个价位给到的辅助驾驶、人机共驾、自动泊车就是我这种有上路恐惧症和新手司机的福音。虽然还没有上到VLA第二代蒸馏版，对于我来说已经够用，期待小鹏后续的OTA升级。越是高峰期拥堵的路段，小鹏的辅助驾驶表现得就越好。但是也要注意接管，尤其同时有立交匝道路口红绿灯那些复杂路段，毕竟不等于完全自动驾驶。购车经历很曲折，从26春节开始就一直关注10万左右的各种车型，看各种汽车博主的测评视频和网上评论，咨询很多身边同时有油车纯电车或者油改电的朋友，几乎一致力荐我买纯电车型。选车也进入决赛圈阶段，4月份就开始试驾26小鹏MONA03，26极狐阿尔法S5，比亚迪海狮。既想要新款海狮的第二代电池闪充车型底盘离地间隙通过性，又想要极狐的大空间宁德电池800V架构用料，外形也很帅，又想要小鹏的辅助驾驶。在这几款车里纠结犹豫二十多天，最终是小鹏决赛圈胜出，然后在4月底锁了订单开始配车。5月就在等待刷到小鹏的各种负面消息，搞得又开始质疑当初自己的选择，又想到这个价位其实不管什么车型都会有人喜欢，有人不喜欢。合不合适自己的身体在试驾中体验最清楚。到交付的日子，看到实车，远比网上更直观，喜欢得不得了，就痛快的付尾款提车了。个人观点，选车和找对象的感觉差不多，在怎么喜欢也会有缺点瑕疵，就看自己能不能接受。还要考虑用车场景需求，合适自己的车就是好车。 1.后排空间有点局促，不是特别高大的人也只是刚好够用，后备箱空间挺大的，应该牺牲一点后备箱的空间换取后排空间。 2.空旷的地方有时候莫名其妙刹车减速，尤其农村路路段，不是急刹那种，反而是城市越拥堵的路段辅助驾驶越强，可能是因为还是VLA一代的原因吧。 3.停车车轮回正，方向盘会偏一点。实际开车是没有感受到方向盘偏的，停车歪的话可以自己调整回正方向盘，不然看着别扭。