我对MONA的期待

2023年8月28日,小鹏汽车与滴滴达成合作,将推出名为“MONA”的15万级新品牌,并在全生态赋能方面实现差异化定位,加速智能驾驶与智能座舱技术的应用及普及,成为首家获得滴滴生态系统全力支持的汽车制造公司。

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阿平同学
5天前

未来小鹏车型智驾硬件方案,我会选择

  • 纯视觉智驾方案 53
  • 单激光雷达智驾方案 21
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小鹏G9 激光雷达 小鹏X9 小鹏G6 小鹏F57 MONA 01 我对MONA的期待

鹏友晨光
6天前 · 小鹏G3

#打卡小鹏展台#在2024年北京国际汽车展览会上,小鹏汽车宣布一个众人瞩目的焦点消息:公司正式宣布推出旗下全新品牌——MONA。
何小鹏表示:MONA品牌的诞生,正是小鹏汽车对于全球AI智驾汽车普及的坚定承诺与积极行动。
Mona品牌源于尖端的人工智能科技,展现了小鹏汽车对“智能驾驭”新时代汽车革命理论的深入理解。
作为这一时代潮流的见证者,Mona的诞生不仅展示了小鹏汽车在智能驾驶领域的深厚造诣,更为我们揭示了人工智能将引领汽车产业进入设计与制造的崭新篇章。
MONA品牌承载着构建全球汽车智能化新格局的崇高使命,意在让广大消费者直观地体验人工智能驾驶带来的便捷与乐趣。
此次北京车展MONA的首次公众亮相,无疑表明MONA已正式走进大众视野,为人工智能技术在汽车领域的运用与普及注入了强大活力,携手共创智能汽车产业的繁荣昌盛。

小鹏P5 2024北京车展 我对MONA的期待

悟不空
04-25

四年一届万众瞩目的北京车展来了 。4月25日,在北京车展现场,怀着激动心情直奔小鹏汽车展台。车展现场小鹏汽车宣布升级智驾端到大模型端。其中,感知大模型将使用行业首个量产2K纯视觉占用网络,同时规控大模型上车,这是行业首个基于神经网络的规控大模型。小鹏汽车CEO何小鹏在车展上预告新品牌MONA。据介绍,MONA品牌取自英文“Made of New AI”。何小鹏表示,MONA或将成为全球AI智驾汽车普及者。在小鹏汽车的定义中,新品牌致力成为“年轻人的第一台AI智驾汽车。”因为全新的天机系统将搭配在新车上将更快更智能的为用户服务。在现场,听着小鹏总裁和主持人激昂的话语,感叹中国汽车正在迅速崛起,正在引领世界,必将改变世界汽车工业的格局,我们终于跻身成为了世界汽车工业的一员 也必将成为第一!#AI智驾小鹏来了#

小鹏P7 小鹏520 AI DAY 我对MONA的期待

阿平同学
04-18

1、到时候大家一起关注月度/季度/年度新能源新车渗透率,如果按今天的50%去看,已经在2024年还未过半,就完成了2025年的目标了。到时候MONA/乐道两个品牌上了,估计会更高吧。

2、从保有量去看,新能源车要对整个汽车保有量带来影响,的确还有很长的路要走,但可以肯定的是,加入新能源出行的人只会越来越多。

3、截止2023年底,充电桩 859.6万个,车桩比为2.4:1,车桩增量比为2.2:1。也就是说,大约1个根桩要同时服务2.5部车,并且新能源车增长的速度比充电桩的要快的多。并且通过图三,能看到基本上是新能源车消费聚集的地方,充电桩的数量与之对应比例增长。但也能看出,广西对于充电基础设施建设的力度,也能看出湖北与河南在这块的“掉队”。

4、120kW的充电桩仍然占据大主流,180kW及以上的超快桩比例不是很高,还有很大的增长空间。并且越来越多的800V车型,也能在需求端进一步推进充电桩运营商去部署更多。
但对电网电容会有更高的挑战,所以具备储能以及削峰填谷作用的换电站,也很值得一看。不同地区有不同的情况大家也可以持续留意,持续分享,持续交流。

5、对于充电体验的影响因素,小桔充电有自己的一套充电指标,核心因素为:充电速度、充电安全、价格、确定性等。换电站在充电确定性方面,有更大的优势。

6、充电里程上,400公里左右,无论是网约车还是私家车,是选择充电的关键临界点,所以基于私家车跟网约车兼顾小鹏子品牌MONA,续航450左右可以很好面向B端,550左右会更好面向C端。充电习惯上,网约车司机充电更加随机,私家车充电更加固定。充电频率上,网约车1天1充比较多,私家车1周1充比较多。

7、广东的充电费用,无论是峰电还是谷电,费用都相对较高。惊奇的发现,浙江的充电费用比想象的会低?这个交由马上去杭州跟嘉兴的@木子阿 去探一探。

8、 86%的私家车每月充电费用500元以下,并且多集中在18:00-23:00时间段去充电,话说社区朋友们会经常为了谷电电价而等到深夜去充电吗?

我对MONA的期待 乐道L60 MONA 01

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