henry11
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三激光才是真LOPC
这次阿维塔11推送了2.3.0的版本更新，继GAEB后又更新了LOPC功能，GAEB相较于普通AEB多了个G，而这个G指的是华为的GOD通用障碍物检测系统，这样即使出现后台人工标志外的障碍物，阿维塔也能通过海量数据的积累和自动学习机制来识别到这些障碍物并做出制动反应，但GAEB其实就是更聪明的AEB而已，本质上还是躲避车前障碍物防止交通意外，而这次更新了LOPC后，不仅能识别车前风险，车两侧的风险也能识别，LOPC就是当识别到车身两侧有碰撞的风险时，系统会在安全的前提下短暂接管方向盘以避免碰撞风险。
刚升级完新系统没几天就有车友反馈触发了LOPC，碰到拐弯车辆没反应过来被系统接管，避免了一场意外，而我也碰到过一辆tsl跟在车后距离车身较近，tsl刚提速就感觉方向盘被系统往右打了下方向，虽然不往右也会安全，但多了这项功能总归安全感满满！
LOPC依赖于算法和传感器，但阿维塔标配三颗激光雷达，对于两侧的观测更加可靠，因为激光雷达工作更加稳定，应用场景更多，不论是黑夜雨天暴雪还是什么情况，激光雷达都能稳定工作，所以我认为三激光才能最大程度发挥lopc的作用！
最后编辑于 · 04-27
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