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23元,零跑C11轻松实现周末的快乐
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周四晚上大半夜跑去谷电充了下电量,从一百公里的剩余续航冲到490KM的充足续航,花费了23.5元(抵扣20元).为了接下来的周末的两日游,考虑还要露营和外放电,以及120KM的纯高速续航以及188KM的国道,所以必须把我的零跑C11喂饱。


首先是从厦门集美到泉州宝洲街,到达后剩余续航为390KM,下高速后折扣为76.8/93=0.83折,还算比较满意 ,全程速度也是在100-120直接狂奔.


接下来的路程基本都是国道了,几乎达到1:1的能耗,我们找到了一个停车场然后就开始一个多小时的外放电火锅了,刚好这个停车场人烟稀少,除了隔壁的广场舞太吵 ,其他的没有啥问题。剩余电量345KM.


吃饱了散散步,然后前往一个石狮靠近海边的清净寺,位置非常好,到的时候也差不多九点了,直接在寺庙一侧靠海边找了个风水宝地,然后把后排推倒就开始了,开启了露营模式,海边的夜空居然出奇的干净,因为气温很好所以只使用通风模式。第二天早上八点半才起来,车辆没下电11个小时,顺便看了一下里程消耗,居然不到30KM.剩余电量285KM.


然后在寺庙里吃了个素菜,下午继续前往下一个石狮花海公园,国道续航基本跟导航的距离消耗一致,达到1:1甚至下坡的时候还有回收了一部分电量,还剩余250KM.所以车子在停在酒店里我根本没想到还需要去补能,因为依然足够我明天往泉州去再高速回到厦门。


也如我所料,我周日下午小憩模式半小时后,启程回厦门,还顺便搭了两个顺风车乘客,继续行驶了60公里高速后,我的C11停在车库的时候,我发现还剩余128的里程数,周末我行驶了303KM总共,加上剩余电量总共可行驶436.4KM.  436/490=0.89


意味着,我这周跑了120KM的高速+一个多小时的外放电+十一个小时的空调露营模式,我的续航居然还有89折,这还是让我非常满意的!

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