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分享一下，自己在纠结深蓝SL03和比亚迪海豹之间的心路历程。 我属于8线媒体，所以没有第一时间收到深蓝的邀约，但是我很早就被这台车的高颜值吸引了。我当时在微博开玩笑说，我买电动轿车有一个不成文的规矩就是，它的车高一定要低于我的凡尔赛C5 X的车高，C5 X离地间隙193mm车高1505mm 我想电动轿车，总不能比我的1505的跨界车还高吧，所以001 这种车我就压根没考虑过。 深蓝03的这车车高1480也不算低，但是在电轿车里面算低的了。然后我一直等到武汉的深蓝的店有试驾车，先到店的是一台1200增城版，我去试驾了一下，感受很好，底盘有张力，够舒展，这6个字对于电动车底盘来说，难能可贵，因为电车相对于燃油车同体积重量增加了30%以上，所以弹簧刚度会变大，电车的普遍路感是偏脆的，所以深蓝第一次试驾给我一个好印象，底盘竟然有点燃油车的张力，舒展感。当场我就下了2000的意向金，销售告诉我可以考虑一个月，我说我会考虑一下，主要是海豹也是炙手可热，随后20天后，武汉的byd也有了，海豹，我又去试驾了一番，海豹果然名不虚传，BYD最强的科技水平，它的底盘说实话比深蓝强一丢丢，如果我用两台燃油车描述的话，深蓝是宝马330i的感觉，而海豹是勉强530i的感觉，海豹的底盘偏向稳定感，操控水平也在，但是它没有深蓝那么轻快活泼。而深蓝的纯电，我试驾完之后，觉得这车异常活跃，大概是前轴的轴荷比大幅降低之后，车头的响应变得贼机敏，这种机敏来自于车头质量下降，惯性降低。这是一种前所未有的体验，可能对于一部分人来说，需要适应。海豹试驾完后，价格多2.8万，也不算很多。而且海豹有一个杀手锏，车高更低，坐姿也更低。对于一个喜欢沉浸驾驶感的我来说，这可太要命了，我就纠结了，当时发了一个朋友圈，我说，试驾完海豹后，我深蓝海豹都不想买了。。。 深蓝没有海豹低坐姿，但是深蓝有更高的颜值，两者底盘值那个差价，都是难得一见的好底盘，最后在我意向金最后两天，深蓝销售电话来了，他问我考虑好没，当时我想跟他说，我想退单了，因为巴拉巴拉，但是他抢先给我讲，他说你这是有首发权益的，如果退了就没了，而且你也知道，今年还能拿到补贴。我瞬间清醒了，让他锁单。因为 颜值是永久的，性能是暂时的 我定的版本是，深灰色还有晨曦粉，因为我之前有一个DJI pocket2 是这个颜色，我觉得很温馨，也很大胆
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提车作业（上） 前天交付专家通知车到了，可以去验车，对，是验车不是提车，疑惑既然验完还要等能不能可以提车时再验，交付专家解释了一大堆，什么付款解押，等合格证发票。简单理解就是：交付中心用厂家先给的合格证书从当地银行抵押贷款，用这笔贷款拿到车，再等客户的款到账换来合格证书，与此同时厂家授权开发票。所以验车付款后要等几天才能提车，这其实与传统的销售模式大同小异。不知道其他城市是不是也是这样？ 到了交付中心，店总接待，感觉有些忙不过来，应该是因为开业不久，人少流程还生疏。安排先看车，车就露天停着，已经晒的很热，覆盖着一层灰。顶着烈日转了两圈有些受不住，车内温度高更。车外观完整，特别看了拼装的对缝和平整度，就这样吧，与之前车主分享的差不多，毕竟邓朋友的话不能全信。本来想到车内操作一下功能，太热了就看了看内饰而已。 验完车，接着是协议手续办理，其中有份抵押合同，因为我办的是八万一年的长安金融免抵押，所以特意问了签抵押合同的必要吗，交付专家说是个统一流程而已，不影响免抵押贷款。我仔细看了里面没有设计具体车辆信息，也就签了。 一顿手续办完，差不多维保中心空出了车辆工位，趁机把车架起来观察地盘，卧之所以要看底盘，是因为上个月看试驾车底盘有位置低的线束裸露，装饰板开裂，咨询客服说是量产车会优化覆盖。实际看是没有的。再问客服说工程师设计研究后觉得没必要。另外大家关心的电池供应，确认地盘电池侧面有铭牌，是宁德时代的。 看完车，交付专家说今天没啥事了，就等合格证发票家了，问我要不要交车仪式，我觉得非必要，但店总说这是店里也是广州第一台增程版，搞一个。那就笑纳了。临走突然想起“是不是还要付首付”？哈哈都忘了，萨瓦迪卡，走人，后来回到家才发现付了款收据也没拿。 接到验车通知，终于能确定安装充电桩了，被追了一个月的安装方上午预约下午就来了。三个小时的安装，有近一个小时在拍照记录汇报，不容易，给了个好评。 本次验车分享到此，下周正式提车再续。温馨提示你们注意自己的交付中心，是不是验车和提车间隔时间的，以免延迟交付错过假期用车计划。祝各位心心恋恋的车早到早提。
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