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奔驰和蔚来合作看来是板上钉钉的事,这俩品牌都比较喜欢,都很有设计感,换电毋庸置疑是最方便的补能方式,蔚来目前在高速上的布局也是遥遥领先,所以对于800v其实没多大迫切需求,如果能有800v加持,也是锦上添花。 单独说回800v,不涉及严谨数据,就谈个人体会,目前高速上以国网120kw桩为主,偶尔能遇到60或者180kw的桩,800v车型长途补能而言有优势,但还需要基建的进一步完善和支持,如果能普及180kw甚至270kw超充,那么800v体验会再上一个台阶。
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