收到单独申请的3w权益包购买链接，已付款。 想象了一下，如果不买这个权益大概用车场景会是这样： 1. 公司免费充电到85%（公司里充电桩设置的上限），需要斗智斗勇，抢充电桩，排队等别人充完，充完及时挪车… 2. 由于每次公司的桩只能充到85%，而且由于每次公司里充电都要斗智斗勇找桩，或者去外面超充桩等充电，这个充电需要的时间成本会导致大概率用到30%左右就会想去充电了（因为怕临时有事来不及充上），所以一般情况下实际可用电量大约是（85%-30%）=55%…导致充电频率比较高 3. 出远门付费换电，万一哪次出门的时候电量不多不少，还得纠结一下找个地方充一下还是换电…说不定服务费比电费还贵（没错，用电车会变扣…） 买了权益以后： 随便用…任何时候想换就换，不用花时间精力去充电，时间成本精力成本比这3w值钱多了，况且这三万本金还是终身的，如果下一台再换蔚来不想要权益了的话还能赎回 当然了，如果有家充条件，并且公里数不多，平时没啥长途需求，并且在购车的时候没有明确的品牌偏好，个人认为不选是更合适的（哪怕你在换电站多的江浙沪，有家充几乎用不上换电站资源的话，换电站多不多也不影响决策）