毅洪NES
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因为没试驾过极星，又因为今天的极星4暂时还不能试驾，所以也就顺带试驾了极星2。
简单来说，就是一个驾驶感接近燃油车，且比较纯粹的偏实用的小轿车定位。
极星的同事介绍，极星2采用了双层电池夹底盘的设计，底盘比较紧和硬，方向盘比较轻，电门稍微有点紧，前驱车，马力220匹，零百加速7秒多，加速其实是可以的，但我会感觉比较缓和，没有其他新能源车的那种冲劲，很像油车，因为方向盘较轻，转弯跟手灵敏，底盘调教很稳，但驾驶感上整体没什么特别出彩，但是又给人一种可靠好用的感觉，整体就是：一辆很实用的，好开的电动轿车。
同时外形设计和车内设计都一股子强烈的沃尔沃味道，我一直挺喜欢车内保留大量实体按键的设计的，只是这个安卓车机啊，真的是.......整体来说比起极星汽车，更感觉像是一辆纯电的沃尔沃S系列轿车。
但今天下来极星给我的印象挺好的，价格下来了，偏实用向之后，配合沃尔沃深厚的底子，不失为一个好选择。（就是后面那个“浙江豪情”能不能......）
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