突袭！这台车可能上海车展大家最意外的一台车！ 刚刚接到厂商官方信息，极星4会在上海车展全球首发，而且按极星以前几台车的发布会习惯，他们可不仅仅是亮个相，每次发布会都是外观内饰包括价格全部一把梭哈，了解了一下极星4的来龙去脉，我感觉这可能会是大家都忽视了的一台重要车，和各位在新出行极星4社区汇报一下： 1：提到极星，大家首先就想到曲高和寡四个字，车是不错，也很漂亮，性能也顶，但价格太高，高的离谱，后排空间又没，智能化又弱，怎么卖？极星4不一样了，前面的几个问题也许一股脑给你解决晒。 2：极星4就是那台传说已久的，极星运用SEA浩瀚平台的第一台车，对，没错，就是极氪001的SEA-1平台，而且生产也在杭州湾极氪001的工厂里生产。和极星1，3在成都工厂，2在路桥工厂完全不一样，从工厂也能看出很多供应链的差别和BOM成本的差别来。 3：极星4应该是大吉利中国团队参与最多的一个车型，硬件上主要就是SEA的架构，和001应该有一些共用，车机软件在上次亿咖通的科技日也透露了，会用魅族Flyme auto core，什么是core？我猜测的是HMI和UI还是极星瑞典那边设计，和现在的极星车机风格差不多，但除此之外的所有应该是来源于魅族团队了，无论是动效，软件生态，还是和安卓手机的互通等。 4：从谍照图来看，这台车应该属于一台Coupe轿跑的SUV，极星的官方文档也称为全新打造的轿跑SUV，从整体比例来看，加上SEA平台类似车型极氪001来看，后排空间的问题应该不大，轴距估计接近3米，前悬和后悬都比较紧凑。极星的惯例也会在操控上下功夫，这会是一台非常有驾控乐趣的电动SUV。 最后： 有极氪001的空间和三电技术（续航和电池包），魅族加持的车机软件，极星自己的操控调校+极星风格极其浓郁的设计风格和个性，最后感觉就剩一个合适的价格了。 你觉得这台车会比极氪001贵多少呢？