「理想汽车 2022 Q3 季度财报汇总」在 2022 年 12 月 9 日发布了 2022 Q3 季度财报，财报发布当晚，理想汽车还有对应的财报电话会议，新出行为大家整理了此次财报会议的内容。 QA 问答环节 1、关于新车型稳态月销量，在 789 几款增程下是还是 2.5 万到 3 万的销量目标吗？理想汽车的储备订单量如何？ A：我们判断基于产品竞争力本身，此外也在考虑产品在细分市场规模，对于 L9 每月稳态在 8 千到 1.1 万辆；L8 在 1 万到 1.4 万之间，L7 做判断还早；2023 年第一季度会继续看到不错的交付量表现，订单也不错，在 2023 年 Q1 表现会好于市场大盘。 2、纯电车型的计划 2023 年是否上纯电车型？ A：2023 年发布自己的第一款纯电车型这个是确定的，明年最重要的就是理想 L7 的交付和首款纯电车型的发布与交付； 3、新能源车型价格竞争比较激烈，多次调价，理想价格应对战略如何？明年是否会有更激烈的价格战？ A：关于特斯拉的价格下调，实际上我们看到对我们的影响很小，因为我们现在的产品 L9 和 L8 的价格区间比特斯拉的主要销售车型要高。我们相信明年的情况也一样。我们有充分的信心，理想汽车可以在这个产业的激烈竞争当中胜出。 4、供应链瓶颈在哪？ A：确实供应链存在很多制约因素，在跟进疫情管控措施，看疫情会走向何方，疫情真正退去，供应链会恢复正常。可以参考国外取消管控发生了什么，有一定参照作用，不确定是否有人手短缺的问题，会与供应链沟通解决。 5、关于碳化硅生产的问题 A：我们在江苏苏州建设的基地是用以生产功率模块，并非芯片组。理想汽车之所以选择自主研发和生产功率模块的原因是，其与我们的三合一电机驱动模块紧密关联。因此，这一功率模块的解决方案及规格大小，对我们的车型竞争力以及我们坚持的理念来说都至关重要，所以我们选择对这一模块进行自主研发和生产。 6、关于上海取消插混牌照问题 A：政策变化确实对于我们的上海地区销量有影响，也要考虑其他因素，就是大部分买理想的消费者他们是升级车辆，而不是买第一辆车。会在上海推出新的销售政策，总体而言，上海在总的销量中占比并不是很多，接下来也会推出纯电车型。 7、销售费用达到了历史最高水平，明年有新的纯电平台车型上市，关于研发费用。 A：关于研发支出，全年的研发在 70 亿元的水平，明年研发开支计划在 100 亿到 120 亿元之间，这是 2023 年的预期。 底层系统研发超于车型研发，未来的研发更多在平台研发层面。 8：车型规划方面，主要针对家庭细分市场，如果做到差异度？除了座位数还有哪些差异？ A：我们还是保持原来的观点，就是价格的区分和座位的区分是最好的区分方式，通过 L9 的销售和 L7 的预定能够看出 L789 有显著的区分。L9 的用户是更贵的豪华品牌的选择，L8 是对理想 ONE 的替代，L7 则是 25-35 岁的家庭用户群体。 可以说，实际运用下来，基于不同的价格和不同的座椅布局，理想L8、L9、L7非常有效地按着我们的计划覆盖了不同的用户群，甚至在用户年龄层上面还给我们带来了一些惊喜，吸引到了一些我们此前没有想到的用户群。 在 QA 之前是高管发言，参与此次财报会议的有李想、沈亚楠、李铁以及部分高管，可以简单回顾下； 1、在第三季度，面对宏观局势的挑战以及供应链方面的挑战，理想汽车顺利完成了新车型的发布和产品线的迭代。在此背景下，理想汽车交付了 26,524 台车辆，同比增长 5.6%； 2、理想汽车于第三季度实现营收 93.4 亿元，同比增加 20.2%，其中车辆销售收入为 90.5 亿元； 3、自开始交付以来，理想 L9 一直是中国全尺寸 SUV 销量冠军，在 10 月份的交付量达到了 10,052 辆，同比增长了31.4%，随后更在 11 月份达到了破纪录的 15,034 辆； 4、9 月 30 日，理想汽车发布了理想 L8 和理想 L7，理想 L8 采用了理想汽车全新的四驱增程电动系统。 两款车型均分别提供 Pro 和 Max 两个版本，两个版本分别标配理想 AD Pro 和理想 AD Max 智能驾驶系统。Pro版本搭载地平线征程5芯片，总算力为128 TOPS；Max版本搭载双英伟达Orin-X芯片，总算力达到 508 TOPS。 5、交付指引方面，理想汽车第四季度业绩展望创下单季新高，预计车型交付量为 45,000 辆至 48,000 辆，同比增长 27.8% 至 36.3%。按照这个交付指引以及过去的交付成绩来看，这也意味着 12 月交付量将突破两万辆； 6、在纯电动汽车方面，第三季度，理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设，这个基地主要专注于第三代半导体碳化硅车规功率模块的自主研发及生产，这个模块是我们自研800V高压电驱动系统的核心部件。 7、截至 2022 年 11 月 30 日，理想汽车在全国有276 家零售中心，覆盖 119 个城市；售后维修中心及授权钣喷中心 317 家，覆盖 226 个城市。第三季度，除了传统的位于购物中心的零售中心外，理想汽车还开始在类似于汽车园区这样的地方开设零售中心； 8、理想汽车在积极自研 800V 高压纯电平台的组件，包括功率芯片、功率模块、电控、电机、传动系统，目标成为首批推出高压纯电车辆的汽车厂商之一。 9、在自动驾驶方面，截至 11 月 30 日，已有超 17 万的家庭用户体验到了我们的高速 NOA 功能。理想 L9 也是首个基于英伟达 Orin SoC 芯片实现高速 NOA 的车型。 10、后续 CEO 李想会负责直达用户的销售和服务工作，新任总裁马东辉会负责从产品研发到采购供应、生产制造、质量安全的整体闭环管理，谢炎——我们的新任 CTO 将会带领公司的科技研发团队去探索智能电动车行业最先进的底层技术。 11、毛利率方面，2022 年第三季度总体毛利率为 12.7%；剔除理想 ONE 拨备情况影响，第三季度车辆毛利率为 20.8%。毛利率的下降主要是因为销售成本的上升导致。 12、2022 年第三季度的研发投入为 18 亿元，同比增长103.1%，研发人员的数量也在增加。截至 2022 年 9 月 30 日，公司现金储备达 558.3 亿元。