随便侃侃汽车分级的事情 我们买车、看车，经常听到Ａ级、B级、C级这样的汽车分级。但是，随着汽车行业的不断发展，这个级别已经越来越让人搞不清楚了。而按照中国的国标，Ａ级、B级、C级通通都被划为小型汽车。所以，Ａ级、B级、C级到底是咋定的呢？ 事实上，Ａ00、Ａ0、Ａ、B、C、D这些级别的划分是大众汽车制造平台的划分。（这把尺子是大众造的，可见大众对中国市场的影响力，欧盟、美国不论法规还是民间都不采用这种标准）而且，你也无法单纯用车长、轴距、排量去做分类，因为对于大众而言些数据也是变化的！ 举个例子，大众E平台的第一款车（就是E级车）：奥迪100（我知道，那时候奥迪还不归VW），轴距2675，长度4399。这要放到现在，妥妥的一个Ａ级车尺寸。比如，现在看起来非常“老旧”的Jetta MK6（也就是国内的速腾），轴距2650，长度4628以上，就是大众Ａ平台（PQ35）的车子。 所以，要知道一台车大概是个什么级别，也就别拿皮尺了。把大众现在的车子对比下，就知道是什么级别了： A0：Polo Ａ：高尔夫、奥迪Ａ3 B：帕萨特、迈腾、奥迪Ａ4 C：奥迪A6 D：奥迪A8、辉腾 当然，这个现在也越来越不靠谱了，大众和许多其他厂商都已经把平台都打通了，更加模块化了。 比如：大众的MLB、MQB，已经不再限于以上的平台分级（其实名字也早换了） 更不要说电动车时代来了，车辆结构也在发生很大的变化，甚至可以说简化。汽车制造平台就不用搞那么多了，更加是“大小通吃”。（大众就只搞了个MEB。） 比亚迪汉还能和传统燃油车做下尺寸上的对比（毕竟汉要考虑放个内燃机）： 汉EV（轴距/车长）：2920/4980（58.6%） 奥迪A6（轴距/车长）：2850/4886（58.3%） 所以，汉EV认为自己是C级车没啥问题。 但是小鹏和特斯拉，轴距可就不太对了： 小鹏P7（轴距/车长）：2998/4880（61.4%） ModelS （轴距/车长）：2960/4970（59.6%） 或许要找别的参考物。 以上所有数据单位均为mm。 F.Y.I.