九月底，蔚来正式向用户推送了 Banyan 2.1.0 系统。 此次 OTA 升级超过 60 项的功能新增以及优化体验，覆盖智能座舱、NOMI、驾驶体验等多个模块。这次受邀来参加新版本的体验活动，在另一个视角下，体验这次新版本的一些主要亮点。

- 最高达 7 条连续对话执行能力

在 Banyan 2.1.0 系统下的 NOMI ，在连续对话上，最高可以一口气识别用户的 7 条指令，在需要发布多条指令的场景下，不在需要重复唤醒或者等待上一条指令执行。

- 全域可见即可说

目前，绝大部分的车型语音助手，都可以实现可见即可说，但目前这些大部分还是在于车机原生的功能当中，第三方应用并不能适配。

而 Banyan 2.1.0 版本，除去常见的车机原生功能可见即可说，NOMI 可以实现全域的可见即可说能力。

例如在观看抖音时，可以通过语音实现上下翻页、点赞、关注、打开评论等等能力，做到了真正意义上的解放双手。

- 语音提醒设置

在此前的版本中，用户可通过语音来提醒自己例如“下车叫我拿手机”等等，在新版本后，该功能可结合导航来实现区域范围提醒，不再局限于点到点。

- 语音指令预识别

新版本的 NOMI ，会自主识别用户的语音停顿，以防止用户语音指令出现断点时发生识别错误，比较人性化。此前我们针对这一功能，也进行了详细的体验，大家有兴趣可以点击：速览 OTA ｜ Banyan 2.1.0 带来更顺滑聪明的糯米

我们在使用搜索引擎时，经常会打出一小段字后，后面会弹出最符合选项的结果预览。而这次蔚来也将此功能结合到了 NOMI 当中。

例如我们发出播放周杰伦“听妈妈的话”时，在念到“听”字时，后面的字也会预先显示出来。此外， 当用户说话时，NOMI 已经开始执行任务，例如在用户提到搜索周杰伦的歌时，它已经开始调用音乐库，确保用户体验流畅。 

- 应用市场

NIO 应用商店和应用生态，在 Banyan 2.1.0 系统上也得到了完善， 蔚来基于自己的原子化能力，做到车机应用的深度定制。目前，市面上绝大部分的主流应用都得到了很好的适配。

- 小红书（后续更新）

新版本下，还新增了小红书 app，但目前我们体验的还是工程版本，正式版会在后续为用户推送。

- 智慧停车

这个应用我认为还是很实用的，在绑定账号与车辆后，可直接通过车机扫码支付停车费。目前支持的有诸如“捷停车”等主流的停车软件，在数据打通后都可在车机直接扫码支付。

- 喜马拉雅 杜比全景声

喜马拉雅 APP ，在新版本下也开始支持杜比全景声，实现“沉浸式听书”。

- 摄像头变道补盲

Banyan 2.1.0 系统，加入了摄像头变道补盲功能，在拨动转向灯杆后，中控屏幕会显示对应方向的侧后摄像头画面，进一步拓宽变道视野。

编辑总结：

就这次体验下来，我个人认为蔚来 Banyan 系统正朝着更人性化、更好用的方向前进。这也得益于其车载异构算力集群，行业内首个算力可扩展架构聚合不同能力大脑共同协作的特点，相信其能在未来给我们带来更优秀的表现，让我们共同期待！