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腾势之短——App篇
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腾势之短——APP篇

大定后,每日关注APP,有些短处,不吐不快。

一、更新慢

      先不说每日推荐可能由于新帖有限但是实在更新太慢,每天多则几个,少则2个(例如10月23日)。实在是隔靴搔痒不解渴啊。反观新出行、汽车之家、bilibili……每天都是新闻、感受层出不穷。

      再说10月25日交车,本以为APP中热闹非凡:交车仪式、车主访谈、功能讲解、排产计划、下批时间……这不都是各车厂APP常规动作吗?居然一字未提!倒是汽车媒体又是视频、直播、帖子、问答。请问腾势APP是亲生的吗?自己的APP不用,自己的客户不管?


二、互动差

     先说员工,是不是全员营销不知道,各个论坛、头条都有腾势员工发帖发声,功能体验介绍的淋漓尽致,对待客户那是有问必答。但是,自己的APP静悄悄。有各种提问的帖子都是石沉大海,渺无音讯。要不是能看个车辆排产进度是不是也不愿意上这个死气沉沉的APP?

    再说领导,绝对是有问无答的模范。销司老总,应该级别比车厂老总级别高吧,要不派头怎么更足一些?真应该学学蔚来的李斌在APP内各个订车群里每日冒泡发积分红包。我琢磨一定是我大腾势的领导比小蔚来的领导要忙的多才无暇顾及我等屁民?


三、规矩多

      想参加个话题吧?发现以前的热门话题结束的悄无声息,也不知道花落谁家。现在的话题说了按周评比,但是过了一周也不声不响。

      想参加个置换吧?傻傻的分不清“新车购买时间”到底是啥?交车时间还是大定合同时间?如果说大定合同时间前面还有个订车时间。如果说交车时间那更扯了,交车时间现在都不可控啊?到时候车不到货就享受不到了置换政策呗?而且,卖车真的想卖白菜一样说卖就卖吗?自己笨想不通,那就问问人吧。@了某江,又一次证明了自己的自作多情。哈哈。

      想看个说明书吧?知道自己笨,提前学习学习,也对车多一些了解。没想到居然要车主认证。哎,又被鄙视了。是没交车之前属于机密吗?那可挺好,以后一家三口只有车主认证的能看,其他闲杂人等无法认证车主,不得观看!

      这规矩一条条的,舒坦!


说了这么多,本质是管理导向的问题,是不是以车主为中心。很明显不是,是以KPI为中心。正式这样种种,劝退了一些车主。好吧,我们不需要重视车主,只求能好好做车就好了。车好不好,时间会给出最好的答案。希望熊猫不会续写《腾势之短——车机篇、内饰篇、功能篇、质量篇……》

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