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执行 2022 年补贴政策后 这些车企都给出了什么解决方案?
新出行原创 · 精品文章

终于,在 2021 年的最后一天,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委,四部委发布了关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。

随着 2022 年新能源汽车补贴政策的正式发布,我们也都知道了 2022 年购置新能源汽车的补贴金额相较于 2021 年是退坡了 30% 。

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而随着补贴金额的减少,再加上过去几年新能源车型大部分都是公布补贴后售价。所以这一次补贴退坡后,对应的新能源车型可能就会存在“涨价”或“不涨价”的情况。

所以到底涨还是不涨呢?这一次各家车企又给出了怎样的解决方案呢?

退坡 30% 补贴金额减少 5000 元左右

在聊各家车企应对补贴退坡策略之前,我们先来熟悉下 2022 年新能源汽车补贴政策。

从发布的 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策通知内容来看,接下来的 2022 年新能源汽车补贴政策非常清晰

  1. 2022 年的新能源汽车的补贴政策将在 2021 年的补贴基础上退坡 30% ;
  2. 2022 年 12 月 31 日之后上牌的车辆不再给予补贴;
  3. 售价超过 30 万元的车型依然没有补贴(具备换电功能车型除外)。

基于 2022 年新能源补贴政策下,纯电动车型的补贴金额分别降低 3900 元 和 5400 元,插电式混合动力车型降低 2000 元,具体细则;

  1. 纯电续航里程 300-400 (含 300 )公里的纯电动车型补贴 0.91 万元;
  2. 纯电续航里程大于或等于 400 公里的 纯电动车型补贴 1.26 万元。
  3. 符合条件的插电式混合动力车型补贴 0.48 万元。

基于这样情况之下,那些已经上市销售的纯电动车型或者是插电式混合动力车型会不会再一次涨价呢?接下来我们就去盘一盘。

车企应对方案 更多的是直接“涨价”和通过推 2022 款

从目前的情况来看,随着新能源汽车补贴的退坡,一部分车企采用直接“涨价”,一部分车企则是通过推出 2022 款车型,提升配置的同时再进行价格的上调,还有部分车企暂未发声。

1 、埃安系列 价格上调推 2022 款车型

针对补贴退坡,埃安汽车同样是采用了推出 2022 款配置车型并将价格上调的方案。目前,确定的是有埃安 S PLUS 车型。

2022 款埃安 S PLUS 根据不同的配置推出了四款配置车型,售价分别是 16.38 万元、 16.58 万元 和 17.98 万元。

所以 2022 款式取消了 2021 款的 60 版车型,取消后的 2022 款对应价格分别是上调了 5200 元、 6200 元和 7200 元。

另外,从店内了解到埃安系列的其它车型暂时也没办法定车,可以定车的均为 2022 款车型。

2 、极氪汽车 YOU 版上调 8000 元

受补贴退坡、核心零部件成本持续上升的背景下,自 2022 年 1 月 1 日起,极氪汽车对极氪 001 YOU 版车型的起售价上调 8000 元。同时对 WE 版高性能空气悬架系统套装选装价格调整为 28000 元。

不过在价格上调的背景之下,极氪汽车依然有 5000 元抵 10000 元抵定金膨胀和 15% 首付 3 年年化率 2.99% 的低息。

除此之外, YOU 版还有极氪品牌自建充电体系下的 400 度电/月的充电额度或补贴 2600 极分的补贴以及免费星尘红车漆以及钢琴漆黑色运动组件。

WE 版有免费升级至 21 英寸轮毂(不含四活塞卡钳)或在星尘红车漆 + 钢琴漆黑色运动组件以及座椅按摩 + 副驾座椅通风的二选一。

3、极星汽车 单电机版本上涨 5000 元

针对补贴的退坡,极星汽车在 12 月 30 日就已经公布了将对旗下极星 2 单电机版本车型进行价格调整,其中;

  • 单电机标准续航版售价将从现款的 25.28 万元上涨至 25.78 万元,上涨 5000 元;
  • 单电机长续航版售价将从现款的 28.28 万元上涨至 28.78 万元,上涨 5000 元。

两款单电机车型补贴后售价涨幅均为 5000 元,双电机长续航版本车型则不受影响,调价将于 2022 年 1 月 1 日正式生效。

不过随着价格的上调,极星 2 对应的推出了更多的购车权益和优惠。包括购车享受 5000 元充电卡优惠、更多种购车优惠、套件选配优惠、限牌城市车主置换 / 再购 5000 元礼包、推荐购车 1000 元充电卡优惠等等。

4、几何 C 推出 2022 款车型

几何汽车同样是推出了 2022 款几何 C 车型, 2022 款几何 C 根据不同配置推出了三款配置车型,售价分别是 12.97 万、 14.97 万和 16.97 万元。

相较于原先五款配置车型的 12.98 万元-18.28 万元的售价来说, 2022 款几何 C 优化了配置,优化后的 2022 款几何 C 的售价范围更低。

不过,不排除几何 C 是取消了之前 18.28 万元的配置车型,用 2022 款的 16.97 万元的配置车型来取代 2021 款的 16.28 万元的配置车型。

如果是这样的话,那几何 C 同样是通过 2022 款车型来进行价格调整。

5、零跑 T03 推 2022 款车型

零跑汽车并未直接官宣涨价,而是针对性的推出了 2022 款零跑 T03 。 2022 款零跑 T03 的补贴后售价范围在 6.89-8.49 万元。

相较于 2021 款车型, 2022 款零跑 T03 在售价方面上涨了 6000-7000 元。至于涨价的原因,除了因为配置的升级带来的成本增高外,还有就是补贴退坡带来的涨价。

另外,关于零跑 C11 暂时还未官宣涨价。不过,零跑 C11 的舒享全配选装包价格已经从之前的 10000 元调整至 15000 元,也就是上调了 5000 元。

6、哪吒汽车 上调 2000-5000 元

哪吒汽车同样是针对旗下哪吒 V 以及哪吒 U 进行了价格调整,其中哪吒 U 部分车型上调 3000-5000 元,哪吒 V 部分车型上调 2000 元。

  • 哪吒 V Pro 长续航智趣版和智享版售价调整为 7.89 万元和 8.29 万元;
  • 哪吒 V 标准续航升级型、标准续航娱乐版升级型和长续航娱乐版升级型售价调整为 6.29 万元、 6.59 万元和 7.29 万元;
  • 哪吒 U Pro 的 400 续航版、 500 环球版、 500 登月版和 610 探火版分别调整为 10.48 万、 13.28 万、 14.28 万和 16.28 万。

7、特斯拉汽车 涨价 1-2.1 万元

在 2022 年新能源汽车补贴政策还未出来的前几个小时,特斯拉针对国内在售的 Model 3 和 Model Y 进行了价格的上调。

上调价格的 Model 3 和 Model Y 均为售价在 30 万元以内的标准续航版本。因此,这一次的调价也算是为了应对补贴的退坡。

  1. Model 3 标准续航升级版由原先的 25.5652 万元上调至 26.5652 万元,涨幅为 1 万元;
  2. Model Y 后驱版由原先的 28.0752 万元上调至 30.184 万元,涨幅为 2.1 万元。

其中, Model Y 后驱版的价格因为涨价后超过了 30 万元,所以就无法获得 2022 年的补贴。

不过,个人猜测后续特斯拉 Mode Y 应该还会降至 30 万元以内,毕竟现在来看 Model Y

后驱版距离 30 万元以内仅差 1840 元,个人觉得可以等一等。

8、蔚来汽车 “涨价” 4860 元和 5400 元

这两年蔚来汽车一直公布的都是车辆补贴前售价,当用户在选购完车辆后,蔚来汽车会根据下定时的补贴政策以及对应的车型来减去补贴金额。

随着 2022 年新能源汽车补贴的退坡,蔚来汽车针对 75kWh 和 100kWh 两种电池包的补贴金额也有所调整。

  1. 2022 年下定标准续航电池包( 75kWh )可享受 11340 元补贴, 2021 年的补贴金额是 16200 元,相当于购车“涨价” 4860 元;
  2. 2022 年下定标准续航电池包( 75kWh )可享受 12600 元补贴, 2021 年的补贴金额是 18000 元,相当于购车“涨价” 5400 元。

这两个不同电池包的调价对应的就是补贴的退坡。

在这样政策之下,蔚来汽车针对 2021 年 12 月 31 日(含)前支付定金购买 ES8 、 ES6 、 EC6 的用户,且在 2022 年 3 月 31 日前提车的用户,仍可按照 2021 年国家补贴标准享受补贴,差额由蔚来承担。

9、小鹏汽车 1 月 10 日前下单补贴不变

小鹏汽车在 2022 年补贴政策出来之前就已经针对性的推出了限时保价政策,也就是在 2022 年 1 月 10 日 24 点前下定 G3i 、 P7 和 P5 依然可以享受 2021 年的补贴政策。

言外之意,如果在 1 月 10 日 24 点后下定,那就只能享受 2022 年的补贴政策。

享受 2022 年的补贴政策也就意味着后续车型会适当的进行“涨价”。

10、一汽 - 大众 ID.4/6  2 月 28 日前仍可享 2021 补贴政策

针对补贴的退坡,一汽 - 大众同样是给出了限时保价政策,在 2022 年 2 月 28 日前购买一汽 - 大众 ID. CROZZ 车型,也就是 ID. 4 CROZZ 和 ID. 6 CROZZ 仍可享受 2021 年新能源国补。

除此之外,我们还问访了比亚迪等 4S 店,在问询关于“国补退坡后车价是否上涨”的问题时,销售均表示(截止 2022 年 1 月 5 日下午 6 点):“暂未收到通知,现在定车依然是原价”。

编辑总

可以看到在这一次的补贴退坡中,一部分车企采用了直接“涨价”策略;一部分车企则是通过推出 2022 款车型,在配置层面上做一些调整的同时对价格也进行了一定的上调。

当然,也有部分车企是给出了一定时间的限时保价政策,通过这样的政策让那些犹豫不决的准用户们可以有“后悔”的机会,从而更满足的去下单。

但是从整体来看,这一次的退坡基本上没有车企愿意去持续兜底补贴差价。所以到了 2023 年后,随着新能源汽车补贴的彻底退去,到时车价应该还会有所调整,所以大家有需求的可以在 2022 年尽量先完成一波。

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