关于打造爆款的三七定律大家有了解过吗？记得001试驾会前的集体培训，工程师的分享里在全新001的设计方面提到了这个三七定律，当一件产品能把的70%完美消化时，剩下的30%就是天马行空的事了！显然三年车型的001在极氪家族里依然是颜值主义和用户数量的TOP1，当这个车型的设计被大家所喜爱和接受时，完全不需要大刀阔斧的改动。

经过静态体验和动态试驾之后，来说说我所看到的全新001在目之所及的设计方面改动的细枝末节，也就是眼睛能看到的，看不到的内在留到后边说。

我们按照空间顺序来一个一个看，首先是外观。新改款保留了完整的猎装造型，用少量的调整来和老款加以区分。

单从第一眼来说，新的轮毂特别吸睛。新款的22寸轮毂我很喜欢，这大轮毂加上魔毯双腔空悬和大卡钳，炸街必备。我这个一米六五的女生站在旁边是感觉快没轮子高了，特别大气。

另外新增了一款外观色：猎装绿，既有001车型的延续又有新的识别符号。我很喜欢这个绿色车漆，饱和度很低的暗调绿色，不抢眼，又很有个性。真的家人们，都去买绿色吧，我好喜欢，并且开在路上一眼就知道是新款，回头率拉满。

内饰方面做了一些优化。容易留指纹的装饰件升级成了磨砂的材质，这个改动超级好，我每次在用湿布擦过金属件的时候都要用干布再擦一遍，不然干掉之后就留下难看的水痕，影响内饰的精致度；

车内许多位置用上了软质的包覆，虽然但是，在这点上我喜欢我的反毛皮。老车主诟病的门板塑料也改成了软质包裹，再也不会因为下车上车多踢了几脚而刮花门板了，相对好打理些，脏了擦一擦；

分区调光天幕增加了一些设计感，百叶的样式比较特别，增加了一些空间体验上的趣味性。而且打开调光天幕的速度也变快了，没什么延迟；

最最重要的是座椅确实比老款舒服的多，不仅变软变厚实了，还多了腿托，这是让我最酸的点。另外还有两种打孔缝线样式的座椅，这两种你更喜欢哪个？我喜欢千鸟格的，配上淡淡的青草绿色内饰颜色，比较典雅贵气。

舒适性方面，头枕音响模式是一个亮点升级，其实在市面上很多车上已经普及了，倒不足为奇，但是增加后的车内音响表现更好了，加上座椅律动，可以沉浸体验5D影院；

两块显示屏和007一样了，向日葵屏四指丝滑切换，不管是坐在主驾驶还是副驾驶都能有适合自己的观影角度，很人性化；

然后我简直太馋这个巨大尺寸的HUD了，特别清楚，比老款大且清晰，还能识别路上的行人和雪糕筒，比老款更智能；

智驾的感受也不错，这是我第一次体验高速NZP，在自动跟车的基础上，能够识别快速路进行自主变道，比LCC强多了。随后得知ZAD终身免费了之后，我把我的NZP也开通了，用自己的车测试，也很不错。能识别较快的车道自主变道，据说高速网已经从南京拉到杭州了，也就是说之后去杭州可以一路NZP到达，挺稳定的，以后高速路段可以放心的交给它了。

说几个新款001我比较喜欢的点，也就是对车主来说更加便利的改进。首先快慢充位置从两个合并成一个，放置在车尾。只有用过家充的老车主才知道把线拖到车头充电的距离有多远，隔了一个世纪那么远吧。有时候车挺的歪一点线不够长了；

第二，后备箱增加了一个插座，之后露营就不需要再携带放电枪了，直接连接插排或者小电器，太方便了。车内露营时给手机充电也更快；第三，方向盘从触控屏改成了实体按键，可能是用惯了，我更喜欢以前的触控屏。但对于绝大多数新用户来说，肯定是实体按键更好用的。

自用001两年，想说全新001的这三点改动深得我心，有站在用户角度去思考如何做的更好。只有用过才更深入的了解痛点，我想这和极氪许多员工买的都是001也有关系吧，不断的优化升级，变得更方便使用。