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盘车匠
8小时前- 收藏
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曾经20多万的别克君越，如今14.99万起，家用代步够用吗？
说实在的，最近刷到2027款别克君越这个价格，我第一反应就是不敢相信。早些年别克君越可是妥妥的高端B+级轿车，落地轻轻松松二十好几万，主打商务、稳重，很多老板、 查看全文
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小花姐姐
2026-09-23- 收藏
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老狼说车
2026-08-22- 收藏
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汽车大师哥
2026-08-04- 收藏
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售价仅6.59万，全系标配1.5T+184马力，别克威朗Pro还值得买吗？
不可否认，最近几年随着新能源汽车的快速崛起，曾经备受消费者喜爱的燃油车也逐渐被冷漠。然而，传统燃油车为了能获得更多的市场份额儿，不仅加快了推陈出新的步伐，而且还 查看全文
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盘车匠
2026-06-10- 收藏
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首月狂销破万，为啥老百姓都抢着买别克至境E7？试驾三天摸清底细
现如今想买20万以内家用新能源SUV 的朋友大概率都犯愁，市面上车子长得大同小异，全都在卷续航、堆参数，比来比去没区别，大多数车企只顾着拼硬件，压根没把家里孩子 查看全文
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大王指南
2026-05-03- 收藏
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预算15万，买新能源SUV，别克至境E7如何
合资车一旦丢掉思想负担，不再天天想着要跟新势力一决雌雄，而是新势力有啥就学啥，反而凭借多年造车下来的成本控制与供应链话语权，把新能源车的价格做的比自家油车还夸张。
02:06
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松果爸的未来出行
2026-03-25- 收藏
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别克至境E7座舱揭秘：把「舒适」干到120分丨松果爸频道
合资品牌的新能源车，变得有些不一样了。 比如前段时间去试的别克至境E7，它的产品逻辑就很明确：就是非常务实的、尽可能把自己的长板拉长再拉长。 当大家看到我的长板的时候，可能会说一声：哇，这车还是有点东西的。 那么这个长板是什么呢？座舱舒适度。#别克至境E7#
07:50
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小北同学
2025-12-16- 收藏
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新出行视频 203期：增程发明者重新定义增程——别克至境L7“真龙增程”油耗体验
一台车！一段被遗忘的技术故事。 很多人可能不知道：当中国的新能源车还在探索方向的时候，全球第一套真正成熟的增程系统，已经在太平洋彼岸的通用实验室里跑了整整十多年。 别克作为增程技术的发明者，现在下场来造新能源车，至境L7直击增程技术的痛点首发搭载了“真龙增程”，这期节目跟着我们的实测来看一下至境L7的“真龙增程”究竟如何！
06:29
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大王指南
2025-11-27- 收藏
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别克至境L7，老树开新花，真的强
总的来说，别克至境L7的硬实力确实能打，深度本土化、配置越级、续航扎实，合资车转型新能源，第一步走得很稳 但问题也来了：在如今“卷成一片”的新能源市场，往往不是产品力能决解的，还是需要花大力气宣传，来扭转“被边缘化”的困局，真正重回主流视野
03:18
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大王指南
2025-10-12- 收藏
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纯电续航302公里、Momenta智驾，别克至境L7有点厉害
别克至境L7 这辆车有点东西，它一出手，怕是不少新势力这个月的销量报表要不淡定了。很多人还没摸清这台车的底细，不知道它到底有多大，后排能有多享受，看了本期视频你 查看全文
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