小北同学

小北同学 端午节限定勋章

新出行认证:新出行主持人

简介:微博:XCX_小北同学

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北京首都机场看到这台沃尔沃的EM90 气场真的非常的足,虽然说是和009是一样的大哥,但是这样的设计还有沃尔沃这种品牌的标签,商务属性是真的很气派了。

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金标大众,有没有对这台车感兴趣的朋友呢? 可以在评论区留言,解禁的时候会和大家出详细的视频解读大家的问题。现在一些外观其实网上也都有信息了,但是还是有一些细节非常惊喜的。

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特斯拉更新了车机系统的UI界面 看起来有点像我们自主新能源的ui了,有一种似曾相识的感觉 话说现在大家觉得fsd如果入华,6.4W有多少人会选购呢?

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刚刚落地北京,看到好多极狐的车子。好奇就去网上看了一下北京现在的情况,原来是首汽把之前的天籁专车全部报废替换了极狐。 这个也是最近才开始在路上跑的越来越多了,大家觉得把极狐和天籁这样替换对极狐来说是件好事吗

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阿维塔07的内饰谍照曝光了! 这个内饰依旧是非常有设计感,阿维塔还是那个独特的品牌。这个内饰看起来很像是12的长条屏的设计,大家觉得这样的设计你们喜欢吗?

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视频 新出行原创

新车开箱|阿维塔11 2024款 新豪华的智能座驾

在广州体验了一下阿维塔11的2024款,不得不说这个颜色是真的非常好看啊,回头率满满的。一起来看一下阿维塔给我们带来了哪些新体验吧~

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小鹏MONA正式亮相了,其实感觉没有那么惊喜了 预热的时间太长了,就是很期待整体的智能化和详细信息里

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小鹏刚刚在公众号发布了关于MONA的内容 MONA 来了! 这组图片大家来一起猜测一下有什么小细节~ 还有图中的城市是哪个城市?

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领克官微发了致敬各大车企,主要的核心字眼就是《原创》 吉利整个集团的车型基本上都有很强的原创的设计,基本上每款车都是独特的。极氪就很符合,每台车都不一样如果不贴品牌logo的真的不像是一个品牌的设计风格。 可以看到目前发的品牌里有小鹏的P7,阿维塔的12,极氪的001,吉利银河E8。这些车有几个比较统一的点:原创设计、纯电 可见这次的领克纯电是准备充分,马上就要揭开帷幕正式亮相了,期待一下领克纯电的到来!

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这款应该是华为最年轻的一台车型了吧! 溜背的轿跑SUV的造型 大家觉得这个外观对比现在主流的运动SUV造型如何呢?

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智己 IM AD 一日体验报告 最近公司的智己L6推送了城市NOA的功能了,用了一下午综合的体验了一下。 先总结一下:主流水平但略有欠缺 智己的这套智能驾驶目前还是在依赖高精地图的基础上推送的,硬件都是主流的这些配置,在深圳整体体验下来在高速和快速路上基本体验不出来和目前第一梯队华为小鹏这些主流的明显区别。但是如果深究的话还是有很多细节是具有不少差距的。分几点和大家分享一下。 1、无效变道次数较多,因为是依赖高精地图的模式,在每次从主干道要进行右转或驶离进入匝道时会经常的提前很久进入最右侧车道。但是因为右侧慢车较多,经常会发生在右1和右2车道中反复变道的情况。 2、侧向感知让人不安心,智己的这台IM AD在智驾过程中向左右两侧变道时会强行的去逼后侧车辆。这一点不知道是因为决策的问题还是雷达感知的问题。每次在这种具有侵入性的变道时距离侧向车辆就特别的近,有时候坐在副驾都感觉要被侧面蹭到了。 3、可用范围,我们测试的区域大部分都是深圳市中心的主干道。但是仍然有一些三车道以上的主路无法开启NOP,很有意思的是在一些在主干道无法使用的路段在单车道的小路上却可以正常开启。这个应该是目前智己在开图上的问题,需要将高精地图进行测试写入然后再开放。这个问题对于一线城市来说还是要加快啊,深圳目前可用率应该在60%以上,但是和无图还是有很大的差距的。 4、需要好评的点是智己这套IM AD在市区进行跟车和无保护的左转右转时表现还是非常稳定的。在可用路段的整体智驾达成率非常高,基本可以做到95%以上的无需接管且很自省的通行率。在小路上的博弈还是非常自信的,保持安全距离但是也不影响通过效率。 发布会时讲的“进化速度最快的智能驾驶” 希望智己快速的优化这套系统,下次有更新了再给大家分享一下这套系统的新内容~

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阿维塔 07 的实拍照片 这个全黑的外观,你们觉得怎么样呢?

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