小鹏XOS天玑 4.6.0

3月19日,小鹏XOS 4.6.0已经正式全量推送啦!快来分享你的升级体验~

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板鸭爷爷
6天前

小鹏天玑OS这个功能简直就是为我开发的!

自从提车以来我一直就在记录着我的充电纪录,包括时间,充电站地点,品牌,时长,电量,续航,费用,平均功率,最大功率等,以统计自己的用电情况。
在天玑OS更新以前,我需要去三个地方获取全部的数据:1.手机充电订单界面获取大部分信息;车机充电功率曲线获取最大功率;充电消息通知获取续航变化,然后还要在表格里用电量除以时间公式计算一个平均功率。整个过程麻烦不说,还经常因为忘记拔枪前拍充电功率曲线而失去最大功率,只好靠评估来解决。
这一次的天玑OS给我最大的惊喜就是可以在充电结算界面获取最大功率与平均功率,还能一键共享给别人,充分发挥小鹏G6 800V快充的宣传优势。我的近20000公里充电记录可以放大看到,在绝大多数不同品牌的充电桩上,小鹏G6都可以做到峰值功率拉满,平均功率达到最大功率的2/3以上!
要说什么可以改进一下的地方,我希望在充电结算界面再增加一个续航里程变化(WLTP),这样就可以一劳永逸地解决充电数据的统计问题了!

小鹏G6 小鹏XOS天玑系统 小鹏XOS天玑 5.1.0 小鹏XOS天玑 4.6.0

本喵不是虎
04-25 · 小鹏P7

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Androidl
04-23

G9极客模式下有个bug,在8km/h以下时轻踩刹车会有顿挫感,伴有“咚咚”的震动响声,感觉车在发抖,其他模式都没有,都是6km/h的缓行速度,就极客模式独有...想问下大家也有这种情况吗,还有极客模式下踩电门时发出的电机电流声也比其他模式要大,就很奇葩。
另外要吐槽下非极客模式下的溜车问题,虽然都是默认的6km/h的缓行速度,极客模式上坡时不踩电门无论多陡都不会溜车并且维持设定的缓行速度,反观其他所有模式只要坡度大了点就开始往后溜车,很难受,所以都只会去用极客模式,但是刹车又有上面提到的bug,有点无语

小鹏G9 小鹏XOS天玑 4.6.0 我的小鹏G9用车点滴

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