广林同学
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《谈谈我对 SU7 改款的基本猜想》
最近一直在传这个小米 SU7 改款配置预测图（图1），我向来对这种聊天框截一段图的“曝光”是持有质疑的；并且还有人说改款 SU7 会涨价，我觉得大家还是得自己去分析一下，我这边简单聊聊我的分析看法：
首先图下这些基本也是现在很多现款车主所期盼新款应该具备的升级点。其中包括后视镜防眩目这些......我觉得这种小细节升级起来问题确实不大。
但是涉及大框架的升级还是会比较困难，这是小米的第一款“改款”车型，不知道小伙伴们有没有留意，现在很多新车的改款迭代动作往往都比较小，都是在原有的基础上进行配置的优化。
注意，我这里说的“优化”，不是“升级”；这点我后面和大家解释；现在的新车像之前那种大刀阔斧的改款几乎没有了，可能是行业整体产品技术迭代的原因。
1、智能化/三电升级
而改款 SU7 目前我认为极大可能去解决的应该就是智能化芯片以及全域的 900V 架构这两大要点，Orin X*2 这个方案目前在技术行业中很多工程师都说算力已经基本用尽的了（开放部分）Thor-U 是当下的主流。
现在的小米在智能化上下的决心绝对不比第一梯队那几位要少，甚至动作要更快；Thor-U 确保是可以撑过明年的。
而动力上我觉得大概率会用上 YU7 那套，电池方面其实也没有太多可以考虑，供应商就那两家，到时候看看产能销量，估计还是会用混装的搭配，70 多度电版本可能就没有了。
2、内饰配置
内饰配置应该也会在原有的基础上优化，但整体的座舱布局不会改很多，有些小伙伴说加 P-HUD 我觉得不太现实，那玩意整个 IP 台都得改。
座椅按摩、通风都升级这个保持怀疑态度，因为现在很多车型在改变座椅配置的时候最容易影响的就是原来的乘坐空间，而 SU7的后排乘坐空间大家都有体验过，不是算宽那种，并且也是全景天幕的情况下了，这点很难去改。
但是像抬头显示、扬声器这种原有的东西进行配置下放还是很多可能的；另外升级双层夹胶玻璃的难度也不大。
因此我觉得内饰配置上大家可以着重从这方面去分析要合理很多。
3、价格
我认为现在但凡涉及改款产品的价格，行业基本都是与现款车型原售价平齐的，我认为改款 SU7 也基本是一样的，只不过改款 SU7 的起售价可能会更高。
另外我前面说过，改款后配置是“优化”我不觉得会是单纯升级，因为硬要保持加量不加价的话厂家利润不够（毕竟要小米汽车还是挺追求利润的），到时候内饰方面可能有些没用或者少用的配置方案我估计也会进行删减。
这点大家到时候等上市后可以慢慢分析了。
4、上市时间
前段时间@贺磊 贺总发了一张图（图2），昆仑的节奏我之前也分析过，基本就是年前这段时间了，而此前小米 SU7 登陆工信部的时间也是会早很多。
因此这次小米同时释放 3 台车型的工信部我觉得也是有可能的；但考虑到产品冲突的问题，我觉得应该会先上改款 SU7 和 YU7GT 最后才是增程 YU9，大家觉得呢？
最后一点，如果现款还没锁单的用户还能不能转单呢，到时候估计也会有一部分用户关注
@小黑真不黑 @一堆乱码 @小三子 @Aquarian @孤独的旅途 @千里寻 @贤备同学 @孤独的旅途 @闪闪惹人爱 @徐某人 @袁气森林 @重庆铜梁龙
最后编辑于 · 2025-11-11
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