楊杨得亿
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蔚来全新ES8不能去看啊，想买
蔚来全新ES8发布已经第三周了，今天抽空去认真体验了一下，在设计、空间、豪华感和智能化配置上实现全面升级了。
外观设计：
车身尺寸5280mm×2010mm×1820mm，轴距达到了3130mm，采用“鲨鱼鼻”前脸+双层日行灯设计，标配21英寸轮毂搭配米其林轮胎在选装个橙色卡钳，气场十足。
空间与实用性：
看发布会直播，车子有6座和7座布局，演示中从前备箱和后备箱取出了12个行李箱。前备箱容积230L，后备箱在第三排未放倒的情况下储物一般，但有下沉储物区高达132L。6座版3排可独立放倒，7座版可二三排放倒（秒变大床）。
内饰与舒适配置：
座舱采用环抱式设计，前排21.5英寸中控大横屏与贯穿天际屏16.4英寸，搭配自研神玑NX9031芯片。全车标配三把“飞航零重力座椅”（7座标配1.5个），座椅有通风、加热、按摩、腰靠调节等功能。后排还标配了21.4英寸吸顶屏和车载冰箱、小桌板，使用场景更丰富了。
智能化等细节：
前备箱支持四种开启方式，logo轻按、敲击、脚踢、Nomi语言，并配备了防夹功能。全车采用全域900V高压架构，带来了电耗更低充电更快的优点。
版本与价格：
提供六座与七座版本，BaaS电池租用方案下，行政豪华版起售价30.88万元起，9月20日正式上市公布价格。
争议与待优化点：
有人吐槽引擎盖设计有点丑，我今天特意看了一下，黑色车漆看起来不明显，然后这个设计也是为了更方便的使用前备箱。
脚踏板，我个人是希望后期官方能设计出来，当选配也可以，虽说打开车门时空悬会降低车身高度，但我3岁的娃还是爬上去的（L90有踏板就是正常上车）。
第三排进出：六座版还好，过道虽然不是很宽敞，但够用了。七座版这个电动调节的速度有点慢，便利性弱于六座。
总结：蔚来全新ES8真的是重新定义了三排SUV，更大的空间+超强的储物能力+这么有诚意的价格，那怕是新车发布后的第三个周末，看车的人也不少。
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