踏实建站,提高补能体验。 作为魔都车友,在用车的这两年里已经深刻感受到了大量换电站带来的便利性,哪怕是开到0%再找站也是来得及。 除了城市通勤,江浙沪自驾的时候也是基本不担心补能问题,包括高速和各江浙城市基本都是有充换电的布局。 就对于蔚来而言,应该先建站还是先卖车其实一直是个小难题。建了站没有车用,那无疑就是把投入打了水漂,但是卖车的时候不够站,又会影响消费者的体验乃至购车信心。 这次广东继江浙之后达成县县通,对目前的蔚来来说,踏踏实实做好补能工作,配合开源节流、合适的换代促销与新款上新工作,给到消费者信心一步步争取早日盈利,蔚来加电!
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在西部地区建站是一笔大的投入,后期的维护也是一笔巨大的支出,未来真的是太不容易了。

广东以后蔚来车主爽了

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