#飞机先生唠唠#《蔚来的高端品牌之路,走对了哪一步?(上)》 1、“没有足够的预算”很难“烧”出一个高端品牌。 国产品牌要做高端,这个“心愿”向来已久,不仅仅是汽车市场,无论是手机、餐饮、服装、奢侈品等。 国内车企对高端品牌的考虑有两种: 第一个种是认知层,认为国内的用户无法认可产品品牌做高端,也就是消费观念的转变;另一种是从品牌层,高端品牌为首、再去思考产品、服务、营销等如何服务高端。 显然,蔚来属于第二种,也可以说蔚来只能属于第二种。 2、品牌,是一种用户身份。 只要烧钱就能做高端品牌吗? 现阶段看并不是。 汽车竞争中也有很多“尴尬”的高端,钱一分没少花,但用户无法认可,这有很大的原因是品牌定义的「方向」错了。 正确的方向是让你的用户群认可你的高端,而不是在大众眼里的千人千面去评价高端。 这句话其实很容易理解。 李斌、秦力洪反复提到的对标 BBA ,同时反复提蔚来用户都是从 BBA 过来的;华为新品发布会也一致cue到苹果、三星等等。 你要做的其实是让你的用户认可你的品牌高端,这也是蔚来做社区、做用户运营的关键。 利用服务、蔚来官方活动等途径,让用户自己亲身经历去触摸到蔚来的高端,而不是简单的利用产品去冲击,甚至把钱“烧”在地铁抖音广告、让人触摸不及的逼格上,这样会适得其反。 3、做高端车成功率比中低端大? 这也是蔚来和理想、小鹏不同的地方。 例如蔚来刚开始做换电,可能一开始的思路很简单,因为它一开始所定位的用户,不会愿意花时间反复去充电。 所以换电、一键加电就等途径就是最好到达用户触点的方式,然后蔚来继续思考如何让“换电”生存下去,便有了诸多的 baas、二手车、保险等商业模式。 到这里大家可能就明白了我所说的用户是一种身份的意思,品牌要从你所定义的用户群本身出发去思考产品,接着思考如何让产品活下来。而不是让产品与用户脱钩,然后去定义一个高端品牌或者高端产品。 堆料来的高端产品一直无法改变品牌的命运,这是我的想法。 这也是李斌说的做高端车成功概率比中低端大的原因,因为相比中低端“卷起来”的市场,反而中高端恰好是一个做服务用户的理想高端市场,过去看这是空白的。
最后编辑于 · 2022-02-21
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高端可能是国内人的看法吧,在国外人看来可能是高价电动车,哈

回复 不是NIO粉另外一个解读,几十万的车真不是豪华高端,确实就是价格高一些而已!

回复 不是NIO粉心态不一样吧!国人追求奢侈品、上百万买外国高价高端豪华汽车(其实当地价格低的多),以此来显示自己是有钱阶层,应该不在少数。

回复 半夜嗨我觉得啊,没啥不一样,中国人的消费观念随着80、90成为消费主力,对国产品牌的认知和态度已经大不相同

回复 不是NIO粉所以,把这种观点套在国产品牌上,形成国产高端,也是一种社会潮流,应该鼓励,社会进步啊哈哈哈

回复 半夜嗨从价位上看,蔚来均价已超过宝马和奥迪,宝马奥迪可以认为是高端轻品牌,蔚来为啥不行呢?慢慢的,我们得习惯国产品牌的崛起

回复 不是NIO粉蔚来现在天天和bba比,就是一种追求高端心态,以后就不会了,无所谓高端不高端,就是价格贵质量好,一分钱一分货而已,哈哈哈,正如今天的手机!

回复 半夜嗨按这个逻辑,bba只有在中国才有市场了,小鹏比亚迪在国外市场应该碾压bba。高端不是面子,是品质

回复 不是NIO粉这个逻辑就是你刚刚说的苹果手机的逻辑啊,我把它借过来了!

回复 半夜嗨看看你说过的“这和买手机一样,有人买红米,有人买苹果,有人买华为,需求多样性决定的。不过放在10年前,买苹果会觉得高端,现在没人觉得苹果高端了吧?买苹果是因为真的好用。”,所以以后没人觉得买bba高端了,哈哈😄

回复 半夜嗨old money越来越少,new money越来越多,李斌也说过,国产品牌崛起以随着年轻消费群体成为主流为背景和条件

回复 不是NIO粉高端不再是标签,个性才是精彩!

回复 不是NIO粉所以传统思维方式会发生变化的,人们不在用外化的事务来彰显自己!

回复 不是NIO粉国人对高端有一点偏执的追求,也许就是进入发达国家的初级阶段时的心态吧!

回复 半夜嗨这和买手机一样,有人买红米,有人买苹果,有人买华为,需求多样性决定的。不过放在10年前,买苹果会觉得高端,现在没人觉得苹果高端了吧?买苹果是因为真的好用。

回复 不是NIO粉汽车也会是这样,以后也没什么高端不高端的,就是好用好开而已!现在的心态以后就会改变,哈哈哈

哈哈哈哈得看这句话怎么理解了,我觉得从某个方面说也对呢。

2022-02-20 回复 举报

个人感觉蔚来模式很难复制,原因是蔚来是个从上到下的企业,你很少能看见一个行业大佬能够花相当可观时间去直接和客户打交道,这实在很难做到

蔚来走了一条比较特别的路 目前看还不戳喔

走错了

蔚来应该算是在中国新能源的大背景下打开了蓝海市场,精准细分了人群和市场

高端电动车市场的空白,特斯拉的开拓,服务客户的定位,才有蔚来的现在

贵一点的中端车。

应该尽量提高自己客户的好评度,而不是大众评价中的好评度。互联网上个性化千枝万叶,在意键盘侠怎么说是没有用的,要是你自己的客户都不满意,得到键盘侠支持也没有用

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