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现阶段的一个事实:大部分车企 CEO/董事长从幕后转台前,并不能让最终的业绩变得更好看。更多只是和网友“打个照面”,眼熟一下。 需要注意的是,车企 CEO 们大部分都是因为雷军走出来,而选择从幕后走出来。但实际上他们看不到,底下人也不会跟他们讲的,是雷军推出小米手机 1 的时候,便在微博站出来“舌战群儒”。 这里还涉及到一个更深层次的原因:互联网的变革。从 2008-2016 年,是中国互联网高速发展的“青春期”。 反馈到实际情况上,就是在现实中互不相识的大家,可以聊到“天长地久”,网友们有着丰富的表达意愿,与品牌之间的反馈也非常直接——有事就去评论区/论坛下面,有问题骂就对了。 但现如今的互联网生态变得不一样了,人们的分享欲开始缩减,更愿意躲起来说“悄悄话”——这体现在微信仅三天可见、微博仅半年可见、小红书/抖音等各种社交软件上的“屏蔽通讯录好友”等等克制社交的功能。 因此从最初期的 MIUI 社区,到微博上的小米手机,再到后来与竞争对手直接的骂战,作为工科出身的雷军,势必要到最前线去听取反馈,雷军高强度冲浪的习惯,和小米这一套沟通-反馈-解决问题的逻辑团队是同步养成的,同时也与中国互联网的快速发展期高度重合。 所以总结的结论:雷军在现如今并不是表面上的单人“网上冲浪”,而是带队“网上冲浪”。而由于网友们分享欲的收缩,即更想当“听众”而不是上台当“主持”,这套模式即使放在长远的时间里,也非常难以复制。 如果车企的老师们只是看到雷军的爆炸流量,而急匆匆地将自家老板推出来营业和与雷军&小米进行强绑定,是非常容易造成传播“失真”的。最近几个翻车案例就是十分明显的告示了。 (看了昨天的《中国互联网发展三十年》图组有感。)
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