换电站的降本策略。 蔚来换电站目前处于超前建设阶段，按照每站每天60单可盈利的标准，目前有20%已实现盈利。随着电池、换电技术日趋成熟，以及能源企业、车企、投资机构的持续加入，换电站也出现越来越多的降本策略。 1. 通过电池技术降本。蔚来刚刚发布长寿命电池，把目前电池8年的使用寿命通过电池材料升级，换电智能调度等延长到15年，大大降低电池成本的同时，为用户实现电池终身免费质保。 2. 换电站接入电网，参与调频调峰。目前换电站已经有500+个站接入国家电网，在用电高峰可反向向电网供电，相当于储能，这部分是有收入的。 3. 换电站在夜间充电，利用峰谷差价降低充电成本。这部分差价一部分用来降低用户换电成本，蔚来换电、充电的费用相比同行业是略低的。 4. 多方合作，与能源企业、车企、投资机构合作，共建共享换电站，大幅降低蔚来建站成本。 换电技术及换电站资产，已经成为蔚来不可忽视的护城河。利用换电的便利条件，蔚来用户可以享受到和加油一样快捷便利的补能（5分钟），且BaaS模式能大幅降低用户购车门槛，尤其是推出整车20-30万区间的乐道品牌，BaaS模式有望杀入到20万以下区间，电池更小，租金更低，有望大幅提升销量。