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其实就是这样,电车的使用体验的是电池的安全、续航、价格、补能速度、补能体验和寿命综合成绩。 但现在的环境是逮着一块内容使劲吹,其他内容避重就轻,纯电想要发展这些东西都是避不开的。 我一直认为纯电车型不应该是“小短腿”。除了城市代步,纯电车型必须要有在任意时间段进行跨省通行的能力。补能不有焦虑,价格也要合理。但目前这10年,真正能做到像油车那样补能体验的只有能换电的蔚来。 希望越来越多的换电车型出来,希望10几万的电车也可以没有顾虑的自由出行😂
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