今天汽车圈大事件：蔚来半固态150度电池装车et7，CEO老李亲自开了13个小时，挑战1000km续航成功！ 我就自己用车体验谈谈感受： 1.众所周知et7都是双电机，高速综合能耗13.5kw/100km上下，且是从室外2度到12度的环境，当然均速90是不少人吐槽的点。但这也的确很牛逼了👍 2.我的001双电机，夏季（30度左右）均速95左右的综合能耗最低在16-17（大部分也是lcc），冬季（5度左右）基本在19-20左右。春秋（15-20度）在17-18。即使按90均速，顶多也不低于15kw/100km的能耗，所以我说et7这次测试牛逼👍 3.当然et7本来风阻比001要低，说et7测试均速低是移动路障，未免过于苛刻了，有条件的自己可以同样测试条件跑一下，看看百公里能耗。 4.然后就是150度电池的能量密度大了不少，只比100度重了25公斤！ 5.结合换电站的覆盖率，确实可以说哪里都可以去了👍 6.友商的鞭策和鼓励，望极氪能源的朋友加加油啊，21年立的flag，2000座今年底完成率不到50%，不及格啊！还整出超快充行业第一😂，真是只要定语够，都能做第一啊！到目前为止电池预热都做不到，第三个冬天了，充电功率还上不去，还好意思？我们都替你害臊！ 7.最后，我问过极氪客服的问题再问一遍，因为说反馈了，了无音讯。“请极氪app增加家充桩的预约功能，方便其他车辆使用”