都被金融服务费吸引注意了?车本身毛病好像都没看到什么人发嘛 没事,我帮你们归纳下 1.全景影像卡顿延迟,不清晰,透明度盘出现错位重合闪屏(据说还不是最终版本会OTA@Hwywin )还有就是透明度盘要么直接做透明,你要想做车模型做出来,麻烦把车模型的颜色跟车本身对应起来 2.后排坐垫太软,有些人一座下去就感受到了坐垫下的钢板,你就非得让我们的屁屁在上软下硬之中被疯狂蹂躏吗? 3.昨天试车的时候遇到bug,具体复现如下:播放音乐,呼叫小零打开导航,随后媒体音量就算开到最大也没声音(未处于静音状态),之后尝试开启静音,关闭静音后音量才恢复正常 4.找了半天都没找到紧急下电按钮,别跟我说什么紧急下电没用,遇到bug时硬重启还真能解决90%问题 5.蓝牙耳机充电插槽完全是裸露在外的,车机似乎只能连接配套的蓝牙耳机,我试了下OPPO enco X似乎并不能被车机发现(嗯,自带的蓝牙耳机音质品控,就懂得都懂吧) 6.屏幕发烫,严重发热!!!当时环境是在室内(开冷空调),车内也开了空调,但是屏幕依旧非常热不过是仪表盘啊还是中控啊还是副驾娱乐屏,都很烫(有人说是长时间开着会烫,新出行也不少蔚来小鹏理想的车友,你们长时间开着,室内冷空调环境,真的烫吗?展车的屏幕烫吗?) @贺磊 @伟健 @小白同学 @新出行CC @新出行同学 @敖丁阿 @小马 @Bingo
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全景影像不清晰的问题,我也和工程师提了,我感觉这不应该是大华的水平。

是,但是我后面说的问题也都是存在的,也麻烦尽可能反馈下

回复 小郑同学座椅的问题,官方昨天反馈过,新出行社区里有。其他的软件问题应该都会陆续OTA,硬件的问题应该就来不及了。

2021-09-29 回复 举报

回复 贺磊感谢回复,十月怀胎也是愿意这款车越做越好,能OTA解决的问题都不是事,但是硬件上的部分缺陷/优化可能确实有点来不及了 还有我在试驾过程中发现座椅上下调节按钮不是很灵敏,也是期待真正量产版下线后能优化好这个问题

你说的大部分问题都是软件问题,后期 OTA 都能解决。座椅这个改起来比较麻烦,同时也可能众口难调,这个估计改不了了

其实也不是太软了,是我们试乘的时候发现后排一坐屁股就能感受到底部的钢板,然后就会有种非常难受的体验

感谢评论,感受就是我们感觉一座就座到底了,可能对体重稍微大一点的人非常不友好

以后坚决不碰盲订

我偿试基于对其它车的体验来解答一下,首先是下电按钮,你说的应该是车机重启吧?目前大部分车都是按方向盘上的按钮,而不是做成单一的物理按键,比如 Model 3 是同时按住方向盘的两个滚轮几秒重启,我记得小鹏 P7 也是如此。不知道C11 是什么形式。 屏幕烫有些车机确实会,但不影响性能就好。坐垫软我倒觉得还好,其它问题如果有那确实不太稳定,要优化

嗯嗯,感谢回复,我是说小鹏的按键长按五秒紧急断电,当然这款车型可能暂时没机会了,但我觉得这项功能还是挺好用的,可以建议后续车型增加此功能,至于车机or仪表盘重启什么的这些ota应该都可以给出相关升级

你臭毛病真多

有问题就说出来,怎么就臭毛病了呢?你造一个东西出来就完美的,人家说一下都不行?

还有坐后排晕车严重,这个严重影响乘坐体验。销售员都没信心卖这个车口碑能好吗?零跑的工程师呢?之前体验的批判官呢?

啊这,c11倒是我坐过后排最不会晕的电车了,动能回收很弱...相比p7,aion sp,特斯拉,极狐。。c11我还是坐在后排中间

所有的车机都不会用窄边框,又不是手机

屏幕大黑边。也别要求太多,毕竟价格摆在这呢,你放心新企业不可能比传统企业在成本控制上更优秀!

发热的问题没发现,只是有点温温的,展车一直开着屏幕

这些问题就第二个问题要重视下。

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