逗爸逗爸
鸿蒙智行高活跃用户
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【不懂就问系列】问界换了一种活法？
问界与鸿蒙的新闻已经开始发酵，今天网上关于鸿蒙大饭店加码、问界大范围招聘等信息不断冲击公众的眼球和车主的神经……问界“单飞”之后，最大的现实问题就是老车主和准车主们的态度。
对老车主来说，的确一切都没变，除了手里二手车的价值……对于准车主来说，过去司空见惯的“华为”二字，今后就成了一个需要深度思考的抉择，未来的问界，本质上就是岚图、就是猛士、就是阿维塔？虽然依旧会出现在老余的发布会上（比如即将到来的M8），但对于问界品牌的潜在人群而言，既然有了尊界，会如何选择那还用“问”吗？
对于未来的问界，其实从某种意义上说是解除了某个“封印”，可以放开手脚推陈出新，甩开膀子打价格战了……大概率除了M系列保持稳定之外，各种“奇奇怪怪”的性价比车型会开启下饺子模式了吧？包括出海的步子也会更大？估计问界的MPV、旅行车、方盒子都不远了吧？
对于赛力斯股票来说，3折已经反映了市场预期，只要能在锅底撑住，那么无论往哪里走，都是向上爬的过程？……反正，再也不可能变回“小康”了嘛。
为了稳定军心，稳住品牌，问界近期必然会加大对品牌的投入，包括服务和权益，老车主们赶紧多去鸿蒙大饭店维保几次吧？
问题来了，如果问界推出问界的“乐道”或“MONA”，你觉得会有怎样的效果？……注：MONA几乎成为“小鹏本鹏”，乐道却根本没能卖得过NIO。说到底，无论品牌选什么战略，产品力和性价比才是最终决定因素，不然，世间哪来零跑的故事？
@阿平同学 @小新同学 @小马 @阿鑫 @小白同学
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