位置:社区 / 鸿蒙智行社区 / 社区热榜

鸿蒙智行社区热榜

  • 实时热榜
  • 日榜
  • 周榜
  • 月榜
{{ remark }}

小花姐姐
昨天12:10

NO.6热度 80

智界RX定位为中大型纯电轿跑SUV,低趴俯冲、阔肩收腰的轿跑SUV造型,车身线条流畅,配备蚌式机盖、L型星眸大灯。 车身尺寸为长5020mm、宽2007mm、高1585mm,轴距3000mm。 动力系统提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。 单电机最大功率277kW,双电机综合功率约437kW,最高车速251km/h。 搭载华为途灵平台、巨鲸电池平台3.0及新一代高性能电驱,支持800V高压快充。 我对这台车好奇的点来自于外观设计,法拉利前首席设计师、宝马 M、阿斯顿・马丁底盘团队入驻,这庞大的国际团队,这车不可能不好看。 而且他是法拉利前首席设计师,所以也意味着但凡这个车有点像法拉利也不能怪品牌,要怪也只能怪设计师对于法拉利的手感太足对不对。之前智界RX刚官宣时,很多人就在说,特别法拉利。 但是我在网上查到说,智界RX出渲染图的时候,网传是法拉利前首席设计师操刀,结果法拉利官方高管直接下场对线、在线打假。这事儿,就搞笑了。 06月04日,赵长江官宣:法拉利前首席设计师、宝马 M、阿斯顿・马丁底盘团队入驻。06月10日智界 RX 工信部申报图曝光,外观酷似法拉利 Purosangue。 但大家都知道,要上工信部,那车子就更早设计好了,法拉利前首席设计师这时间对不上,有没有可能就是挂个名号呢? 不过在我看来,无论是哪个角度,这款新车都已经赚足了流量和口碑了,而且近几年其实国产品牌在外观设计方面一直都存在着一些设计抄袭、借鉴的弊端,但凡请了一个国外知名的汽车品牌设计师做出来的新车多少都会像极了原东家一些车型,所以其实也导致了,目前国内很多品牌都会在外观上被外国的一些车企“瞧不起”吧,甚至有些外国的集团CEO会公开的说,中国人一定不会因为连他们自己都觉得很丑类似这样的话术,所以我们反过来的像一些国际大品牌,到底是我们真的撞衫了,还是真的去借鉴了或者说在外观设计上的原创性不足是我们创意不够,还是我们不自信呢?

鸿蒙智行社区

SugarDesign
昨天15:35

NO.11热度 50

#新车前沿预览##我与汽车的日常# 超级符号,过目不忘!享界S1000至尊轿车新车预览! 在本月的工信部车展上,享界G9成为了最特立独行的车 没想到这个双环型灯真的就是最终的样子。第一眼好不好看先不说,但确实非常有辨识度!两个圆圈变成了享界G9的“超级符号”。 那用这个“超级符号”来做旗舰轿车,是不是也能够成就至尊旗舰呢?一起来看看图吧 我觉得还行!看起来非常的“不好惹”,眼神凶狠,前脸严肃,一种“教父”的不怒自威感油然而生! 车身侧面的电镀亮条可以点睛之笔。在C柱向上延伸,做出了一种Targa车型的味道,而这种分割方式也是上世纪八九十年代美式豪华大轿车的经典造型。 尾部设计非常简洁。竖向尾灯布局的轿车已经越来越少了。再配合大电镀的加持,一种豪放的美式狂野感,一下子就对味了! 怎么样?这样过目不忘的至尊旗舰轿车,是不是千篇一律设计中的钢铁洪流呢?

+6

鸿蒙智行社区

面面酷
昨天21:27 · 阿尔法S

NO.12热度 40

奇瑞这次想明白了:智驾这钱,该花就花 奇瑞和引望(华为车BU主体)签了L3/L4合作协议,尹同跃和徐直军都到场了,这规格不是普通采购。 说白了,奇瑞两条腿走路走得很清醒。猎鹰智驾保基本盘,成本低、铺量快;华为乾崑走高端线,智界、捷途纵横、神行者都在用。但这回签的不只是拿现成方案,而是联合攻关L3/L4量产——这是要把华为的智驾能力和自己的底盘执行系统深度打通。 为什么?因为L3不是光有算法就行,车能不能安全接管控制权,底盘是最后的执行端。奇瑞自己有伯特利的硬件资源,引望有华为的全栈能力,两者如果能打通,才是真正形成闭环。

鸿蒙智行社区

松山湖舰队司令
昨天16:13

NO.16热度 30

在重庆悦来国际会议中心开幕的 2026 中国汽车重庆论坛上,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海发表了主题演讲。 张兴海在演讲中着重强调了安全技术对于新能源汽车发展的基础性作用。他认为,从传统汽车向智能电动汽车演进的过程中,车辆所面临的安全维度正逐步拓宽。电动化与智能化的融合,将传统的物理安全范畴延伸至涵盖电动系统安全、软件安全、网络安全以及人工智能系统的多维安全体系。做好新汽车产业,前提是必须认真抓好安全技术的创新,不抱侥幸心理、不投机取巧,才能真正服务好用户,增强消费者对新能源汽车产业的信心。 张兴海明确表示,“没有安全就没有其他,没有安全,努力都会清零,高端化、高质量发展就无从谈起。” 在谈及具体的动力技术路线时,张兴海回应了外界对于增程技术的长期讨论。他指出,过去业内曾有人将增程式技术路线称为“脱裤子放屁”,是“多此一举”。然而,根据赛力斯旗下的问界汽车后台积累的实际运营数据,这一判断正在被用户的实际使用行为所修正。 截至目前,问界汽车累计行驶里程已达 322 亿公里。其中通过充电行驶的里程占比达到了 69.6%,超过七成的日常行驶依赖电力驱动;余下的 30% 左右则通过燃油发电来应对长途出行等场景。 张兴海表示,“以前有人说增程式是脱了裤子放屁,现在增程式充电里程 70%,30% 靠油发电,可油可电的场景可以实现,用户解决了充电难里程焦虑,尤其是过年过节节假日的时候。” 智能化方面,问界汽车的辅助驾驶车辆达到 95 万辆,辅助驾驶累计里程超过了 78 亿公里,日均新增辅助里程驾驶超过了 2000 万公里。在辅助驾驶下安全性达到行业平均水平的 8.29 倍,累计为用户潜在的碰撞 359 万次,出险概率不断降低。 张兴海表示,“问界车的用户许多续保费用不断降低,对标传统合资保险费用还要更低,这些数据都是一公里一公里跑出来的。用户对可油可电,从怕开到敢开到要开。”

鸿蒙智行社区

来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与,话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

{{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}
{{item.data.author.username}}

{{level.circle_title}}{{ { 1: '超', 2: '高' }[level.circle_level] }}活跃用户

{{level.week_text}} {{level.remark}} 去看看
{{item.data.author.user_honour}} 置顶 首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华 {{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_list&&item.data.author.car_list.length?` · ${item.data.author.car_list.map(e => e.name).join('/')}`:''}}
NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
{{ item.data.viewPoint.title}} “{{ item.data.viewPointOption.title }}”
视频文章

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.duration}}

{{item.shrink?'展开':'收起'}}内容
{{calculateAspectRatioFit(item.data.pics[0].width,item.data.pics[0].height).imgTag}} {{item.data.pics[0].video.duration_string}}
{{img_url.video.duration_string}}
+{{item.data.pics.length - 9}}
¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

{{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

个人评分{{item.data.contents.fraction}}

点评:

{{item.data.title}}

{{related.theme.title}} {{item.data.ace_info.title}} {{item.data.seriesSelection.series_name}}{{item.data.seriesSelection.category.name}}

{{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

参与讨论

暂无相关内容

去看下其他内容吧~

{{ rankType ? '周' : '实时' }}活跃榜

06/01-06/07 实时更新
{{ rankType ? '实时' : '周榜' }}

一只咩咩咩

出行值:555.3

1

后生Can

出行值:267.4

2

深蓝博基尼

出行值:202.1

3

再睡俩弎天

出行值:196

4

清风无酒

出行值:180.3

5

洪水猛兽

出行值:665

1

一只咩咩咩

出行值:664.8

2 1

慕予泡芙

出行值:448.6

3

林林总总

出行值:211.4

4 1

深蓝博基尼

出行值:206.9

5 1
登录查看出行值/排名
我的{{ rankType ? '上周' : '本周' }}出行值:{{ rankType ? my_rank.week_score : my_rank.day_score }} {{ my_rank[rankType?'week_rank_value':'day_rank_value'] ? `第${ my_rank[rankType?'week_rank_value':'day_rank_value'] }名`:'未上榜' }}