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小鹏P7i国庆长假跑1500km长途行不行?
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前面帖子发了我开P7i国庆从河北回上海的记录。

这次写一下单人单车从上海到河北的经过。

其实国庆长假纯电出行没有什么不可以。别在长假第一天出发问题都不大。

9月29日下午3点43分,看导航拥堵减少了,临时决定出发

车型:小鹏P7i 610max 
驾驶员:单人单车
行李:少许行李食物。

出发续航

第一程:
上海出发续航wltp 503km  驾驶335min晚上9点28分到达京沪高速宝应服务区,充电+如厕。

实际行驶369km  车机续航消耗346km 续航达成率106.6%

充电环境:宝应服务区充电位置充裕,16个桩,去的时候有3个空位,功率最高拉到99.4kw,37分钟充电49度,非常快。服务区环境非常好,有各种快餐

第二程:

从京沪高速宝应服务区出发续航wltp 434km  驾驶560min

凌晨1点40分,到达临沂启迪科创大厦小鹏s4超快充站,充电+休息

实际行驶261.9km 车机续航消耗288km 续航达成率91.9%
这段路上有小雨,路面湿滑,续航达成较低猜测是因为雨水增加了轮胎滚阻


充电环境:下高速后一路高架,顺着很容易就到了充电站,在地面环境整洁有地锁,46分钟充电60.3度,免费!。 因为凌晨有点困,在车上睡到6点多,超出免费停车2小时,交了4元停车费,真便宜啊!


第三程:

从临沂出发续航wltp479km 驾驶182min
早上9点14到达京台高速 禹城服务区,充电+吃饭。
实际行驶297.2km   车机续航掉295km 续航达成率超100%

充电环境:禹城服务区叫chaoji充电站,应该是新建的,该服务区环境也不错,有8个桩,29分钟充入43度电。
ps:长途出行建议手机高德和车机同时导航,这个服务区在车机显示无充电站,高德app显示有,所以我下来看看,推测是新建的,车机还没同步。


第四程:
从禹城服务区出发续航wltp431km 到达河北曲阳 驾驶约200min
实际行驶350km 续航掉了343km 续航达成率100%


前面全程都比较顺利,结果问题在这里出现了,按照原规划我下午4点就到家了,结果因为这次充电,将到家时间延误成5点半。

原计划是在涞曲高速,曲阳或者安国服务区充100km然后到涞源服务区10多分钟直接到家。但是计划不如变化快,曲阳和安国服务区全满,并且设备老旧,充电功率很低我看到一个蔚来充了3小时充进去50度电还在那充。接着后面的两个服务区没有充电设施,此时我的续航只有120km,无法到达距离180km的涞源服务区。
无奈只能临时规划下高速充电,曲阳县城也充电站也很少,搜索最近的是特来电曲阳粤丰环卫充电站,显示最大功率200kw,到达后发现全是环卫车在充,实际都充满了也占着,等了10分钟有个大哥可能看我太可怜了,上去把他的环卫车开走了,我才充上电,此时续航只有88km,前面一个桩用了31分钟充了8度电,后面空出来一个我挪过去,34分钟充了37度,合计65分钟充了45度,速度太慢了。

第五程:
从特来电曲阳粤丰环卫充电站出发 续航wltp 320km 驾驶180mini到家剩24km
实际里程252.8km 续航达成率85.4% 

这一段主要是张石高速,在山里钻来钻去,前面爬坡较多,后面是下坡, 回收了一部分能量。

此行的主要参数如下:

大家可以参考

虽然遇到了曲阳的充电问题,但是张石高速真的是太美了!出乎意料的美!

给你们一段记录仪的视频看看

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果然精华的文章就是不一样

看到1500km腰又开始痛了

你智驾我修车,我们俩真是内容拉满

水印是你牛批

这趟进货之旅真不容易

可以啊,跑了这么多