德国慕尼黑车展上亮相的C10,从技术创新，环保材料，空间利用，外观设计方面有着出色的表现，刚上市就赢得了广大消费者的青睐。今天我们用宋PLUSEV车型与零跑C10比较一下有哪些优缺点。

零跑C10与宋PLUSEV车型比对，相同配置下，价格相差1千块，电池都是磷酸铁锂电池，宋PLUSEV百公里电耗相较于C10更低而C10动力更为强劲，摄像头零跑C10比宋PLUSEV多5个，C10在辅助驾驶方面多了自动泊车功能与自动变道辅助，C10全车拥有18个雷达而宋PLUSEV没有，超声波雷达比宋PLUSEV多6个，毫米波雷达比宋PLUSEV多3个，还有前置激光雷达一个。摄像头零跑C10比宋PLUSEV多了5个，达到了惊人的11个，零跑C10还配备了亚米级高精定位系统以及辅助驾驶芯片和辅助驾驶芯片算力。

在外观上，宋PLUSEV比零跑C10长一点，零跑C10的宽度高度以及轴距都高于宋PLUSEV，这也使得C10的总体得房率要比宋PLUSEV多，大两居室大空间，前排纵向空间937mm，二排纵向空间951mm，有效空间高达1888mm，车内采光面积10600平方厘米，后排空间和后备箱空间更大，有着头等舱级的后排空间，第二排最大头部空间1015mm，腿部空间1050mm，坐垫长度514mm，后排靠背可以有两档调节。

在内饰上，零跑C10拥有母婴级环保座舱，座椅材质采用婴儿级亲肤有机硅，无毒亲肤，耐磨耐脏，采用生物基发泡等环保材料，以及超声波焊接等环保工艺，还配备了AQS空气质量管理系统及高效复合滤芯，从全方位守护座舱内人群健康。

从这几个方面来看，相同价位下的车型，两种车型各有优缺点，在硬件软件设施方面零跑更具性价比凸显年轻化，作为新势力，零跑C10的表现值得期待。