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冷门好车2.6Wkm业余报告-新车
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老司机和高手无所谓,我当时需要磨合的原因主要是:
1、之前是传统燃油车且智能化设备一般的
2、之前的车型和岚图差异很大的,比如轿车司机买free,SUV司机买追光

刚提车的头一个月,我恨不得睡车里😂,车里但凡有个按钮有个能活动的东西我都要试试摸摸

优点1:实体按键,这个还是让人心里踏实不少的

优点2:三联屏和车机流量,哎这个三联屏,确实适合打发时间,一些科技博主说的因为升降不能安hub这个我觉得有点为喷而喷了

优点3:空气净化,这个空气净化我开始觉得是噱头,但是有事儿了兄弟真上啊~!首先提车的时候就能感受到空气挺清新的,其次数值一高他就自动开始呼呼工作,而且效果真的明显,不过这里有个【建议】就是这个空气净化系统,我试了几百次语音,想启动,都不行,好像只能他自己自动启动

优点4:底盘和悬架,现在这玩意儿已经好像家家户户人人有了,但是在21年那会儿,确实是百万豪车配置

优点5:性能和操控,家里之前的车是尚酷(大众绝版小钢炮),所以我当时满心以为换了电车并不会有什么区别,事实证明……我低估了老free这俩嗷嗷的电机,起步很轻很轻,运动模式的时候那个推背感,非常刺激,听说新free的电机功率调低了,估计会更省电省油一些

改进建议

槽点1:天幕啊天幕啊,我求求了,能不能再出free的时候咱就别要这东西了,估计成本还不低啊,说是737同款,但是你坐737的时候也得拉遮光帘不是,都不用夏天,晴天就够了,暴晒啊,要是真的想要科技感,咱放个光伏版行不行!

槽点2:后备箱那个感应开启,他确实不灵~!我一开始还教我爸妈和我媳妇我说你看要这样摆腿这个角度啥的,后来有一次我就跟癫痫了一样在我车屁股后面甩腿甩了十来遍愣是没开,我都觉得我是不是有病,这不就是摁一下的事儿么……

槽点3:车机系统,你该说不说啊,试驾的时候我就发现这玩意儿反应慢,但是当时想着我们这种,这种油车车主,应该对这个没感觉,但是真的当年老free那个车机启动啊,还有你语音输入的时候那个卡顿的画面啊,后来换了8155确实好了很多

两个小车换大车未必有用的提示:

一个是倒车入库,后视镜降下去不会看,不降下去看不到,所幸就改看360了
一个是右后胎的位置,有一次出小区门就把后轮毂刮了一下马路牙子

当然这个对老司机和之前就是开SUV的朋友来说应该区别不大

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