距离2022年8月25日提车岚图Free已经557天啦，Free也伴我安全行驶了22512公里啦。现在回想起当初买车的经历，觉得就是冥冥中注定和岚图结缘。原先自己开的是奥迪A4L，随着两神兽的日渐长大，喜欢自驾游的我们，觉得轿车的空间已经对我们有点捉襟见肘了。于是我们就想换一个大一点的suv，加上那会儿身边不少朋友都换了新能源车，于是我和老婆就把目标车辆放在新能源suv上了。网上看了不少车，某来的ES6，某拉的Y，某想的one，觉得外观都不错，但是没有让人眼前一亮的感觉，也没有让我想去拥有他的冲动。

直到有天家庭聚餐，懂车的表哥直接给我推荐了岚图Free。央企东风出品，外形大气，几十年的造车经验，质量可靠。无论从整车做工、动力还是底盘，都相当好。于是，当天晚上就和媳妇在网上找视频，找图片。然后，就，沦陷啦。这车，太好看了，很大气的感觉。于是，马上约了试驾。第二天就有mate联系我，并上门试驾了，服务真的没话说。实车比网图更好看。试驾了半小时，这车底盘扎实，很好看，很满意。于是回家和老婆再做了下攻略，发现这车用料很豪华，空气悬架，双叉臂加多连杆的全铝底盘，车内大面积真皮覆盖，前排通风加热按摩，可升降的三联屏，豪车才有的夜视仪，这配置在当时国产车中绝对属于前列。于是果断一星期后又约了第二次试驾，这次主要是带家人去试乘的。结果家里人很满意，尤其两娃，说这车没啥味道，不臭哎。Mate说这车内饰用的是欧盟认证的婴儿级亲肤环保材质，所以对儿童以及鼻炎患者比较友好。加上老婆说这车坐着的确宽敞舒适，科技感也拉满，那就直接下定。

      两年时间，新能源车市场的变化日新月异，无论外观还是内饰。但是现在回头再看岚图老free，一点也没有过时的感觉，外观也好，内饰配置用料也罢，我愿称之为经典。我也从最常用的功能和其他多个角度再来谈下使用感受：

1、外观：整体造型相当大气，，前脸发光LOGO，直瀑式前格栅加展翼贯穿日行灯，展现宽大车体的完美轮廓，流畅的腰线设计让车整体看上去极具年轻，尾部灯带麦穗的质感，收线也大气。涡轮轮毂，加分不少。从前后侧面，都很好看，360°无死角。

2、底盘：作为车辆最重要三大之一。岚图在看不到的地方下功夫。双叉臂加多连杆的全铝底盘，再加空气悬架的加持，完全不逊于BBA的旗舰SUV。在路况不太好的地方驾驶起来很舒服，很平稳。当然，后排家人坐的也舒服，没有颠簸感。

3、空间：一个字，大。我身高在173cm，坐在主驾驶位置上，头部空间接近三拳，坐进后排头部空间可以达到两拳以上，可以在每个位置上轻松实现二郎腿自由。后备箱空间也足够的大，可以放下2个20寸行李箱以及其他不少出行物品。露营的话，车子加天幕座椅等全套不在话下。二排座椅还支持40：60的比例放倒，后备箱容积就可以瞬间扩大很多。

4、内饰：进入车内首先入眼帘的就是可升降三联屏。科技感爆满，还能兼顾副驾驶的家人。摸得到的地方几乎都用了皮质，很显高级。材质还是欧盟认证的婴儿亲肤材质，对于我家两神兽特别友好。丹拿音响，加上现在OTA5.0后的爱趣听，天作之合，对于发烧友的我，很享受。

5、车机：我是从油车转到新能源车的，所以对这一块不太在乎。刚提车那会只能说够用，但是现在在不断的进化中变得越来越好。2023年免费换了8155芯片，现在的OTA版本也来到了5.0。现在的车机，无论流畅度还是人机交互部分，总体蛮不错的，就是希望百度地图可以在改进下。最好做到和车机版一样实时更新。

6、续航。市区，纯电续航在春秋夏季大概在110-120km，冬季就80-90km左右，对于上下班通勤来回距离只有30km的我来说，平均2-3天充一次，够用了。现在OTA5.0后，还有强制纯电模式，又释放了大约10km的续航，遇到特殊情况也可以用纯电对付啦。晚上到家，插上家充，配上谷电，只能说真香。跑中长途高速，有时候碰到需要赶路的情况，就不充电，直接燃油优先，也很方便。真的做到市区用电，高速用油，油电结合，自由随心。

7、服务。岚图杭州交付中心的服务是我见过最好的车商服务，没有之一。家里也有过BBA、雷克萨斯的车子，体验下来，无论从买车的售前服务，还是买车后的售后服务，包括曾经出事故后服务和车辆保养的接待，都没办法和杭州交付中心一比。点赞杭州交付中心，尤其敬业，可爱的计经理。

在我们全家看来，岚图free是一辆瑕不掩瑜的好车，好开又好坐。有时候朋友问我，如果再选择一次，你还会买Free嘛？我的回答是肯定的。毕竟，那会儿的岚图无论从外观还是配置，再到价格，妥妥的性价比之王。哪怕是放到现在，也是很经典的存在。