今年的冬天特别冷，很多北方城市都下起了雪，有些城市甚至是冻雪，给广大车主的行车条件带来了巨大的挑战。但是，在岚图APP社区中，却看到不少车友在下雪天，结冰的路面，有些甚至是冰雪很厚的路面，驾驶着岚图车辆，游刃有余，让我们作为没有经历过这种天气的南方车主甚为惊喜，也好想用自己的岚图FREE体验一把这样的“快乐”。也正是在这样恶劣的条件下，我们的岚图车型脱颖而出，成为了雪地上自由“翱翔”的舞者，给我们岚图车友提供了雪地上一样安全、舒适驾乘体验的汽车。

昨天上午逛社区，看到一条帖子特别醒目，岚图四驱，无惧冰岚图，为了让广大车友再次见证岚图车型的强大实力，在比较厚的冰雪路上做一次实验和挑战，。正所谓，实践出真理，岚图也是让大家亲眼看下，我们引起为傲的的四驱加过硬的底盘技术是如何征服这种冰雪路面的。

这次由帅气的博晓总出任特别嘉宾。

这次挑战一共分三项。

第一项，用新岚图FREE拉将近10吨的卡车。FREE的大马力，加上稳定的四驱系统以及双叉臂加多连杆全铝底盘，轻松从容拉动拉动卡车将近60米。牛！这也和我前几天在社区看到的新岚图FREE救援大卡车的结果一样。

第二项，驾驶岚图追光PHEV超过60公里每小时的速度在冰雪路面上急踩住刹车，看刹停距离是多少。这是非常考验汽车的稳定性以及底盘调教能力。经过博晓总以及工作人员两人分别测试，结果都是在30米不到，成绩超过预期，很惊喜。这可是在这么厚的冰雪路面啊。后面还有工程师专门给大家解释，这是因为追光在冰雪路面紧急制动时仍然可以识别到车辆俯仰运动，主动控制增大电控减振器阻尼力，提升制动舒适性，控制刹车距离。更为惊喜的是追光Phev在急刹停后，自动开启双闪，这种就是很人性化。很好的解决了发生特殊情况下驾驶员惊慌失措后忘记打开应急双闪灯。点赞。也一定保证了车辆的安全。

第三项，驾驶岚图追光PHEV在冰雪路面绕桩。同样的表现也很出色，并没有出行漂移甩尾等变形动作，很稳定很从容的过去了。这也是得益于追光PHEV的四驱系统+空气悬架+CDC组成的魔毯底盘，他可以智能调节避震阻尼大小，实现车辆过弯时的更强支撑，以及刹车点头/起步抬头感的抑制。因此，在冰雪路面行驶时，追光PHEV有足够强的底盘支撑性和车辆稳定性，同时带来更高的安全性。

看完直播，不得不说国家队造车就是那么务实，永远把安全放在第一位，因为安全才是最大的豪华。看来，连黄宗泽和佘诗曼都中意的座驾确实很棒！用博晓总的话说就是，岚图，好看又能打。