昨天，极氪社区正式宣布，继上海、杭州之后，广州、深圳、宁波也开始开放NZP的公测。也就是这三个地方的车友也可以激活那一年的NZP体验券了。当然，在激活之前，肯定是很想知道目前NZP的具体表现吧。那我作为宁波地区的NZP先锋测试官来和大家说一下，我这段时间的NZP体验吧（以下内容截止宁波公测开始）。

🌟🌟【适用范围】

🍀🍀经过我们测试，宁波绝大部分高架及高速都是适用的。向南至宁海南，向东至绍兴，向北至跨海大桥中间段（大概在宁波欢迎您的那个牌子那边结束）。所以想要从宁波一路到上海，或者想用从宁波一路到杭州的朋友可能要失望了。因为目前绍兴和嘉兴两地的NZP还没有开启，所以并不能一路NZP到达这两个地方，这也是NZP刚公测时我同样买了NZP的同事问我的（是的，我推荐的，我前两天还问他，买极氪001值吧？得到了肯定的回答）。虽然说不能一路到达目的地，但是其实中间嘉兴与绍兴段使用极氪001的LCC也是很棒的。无非就是自己要多增加一下变道拨杆的操作罢了。

🌟🌟【使用体验】

🍀🍀怎么说呢，在我们内测的时候其实有很多bug。但是总体的感觉还算行，下面我分几个方面来讲下感受吧：

🌈① 使用前的学习感受

🍀🍀在我们开通NZP后，我们需要学习NZP的使用教程，是强制的，学习后才能真正开启NZP功能。这是一段4分多钟的视频教程，起初我觉得非常麻烦并且内心之中有些排斥，不就是一个功能么，整这么麻烦干什么。但是在学习的过程中，我发现，这个学习时有必要的，至少它可以警醒使用它的人，NZP是高阶辅助驾驶，而非真正的自动驾驶。在开启NZP时，千万不能放松警惕，还是要时刻观察道路信息，以便对意外的事情快速做出干预。还有在什么环境下，NZP是不能使用的，比如：恶劣天气、道路故障、故障车停于路中等情况。这些有简单却又非常重要的信息，使我们常常忽视的，需要我们通过学习来谨记。还有在最后提到的，把车给别人开时，需要关闭NZP或者让他们使用自己的账号重新学习一遍NZP的使用教程，这一点很重要。我对这个教程的总结就是——NZP只是个「辅助」驾驶功能，一定不能无条件的信赖它。

🌈② 自动变道超车感受

🍀🍀这个功能算是 NZP 的最主要功能了，也是因为这个功能，让我们把 NZP 改叫做 LCC 升级版。是的怎么说呢，个人觉得就是像高阶的 LCC，你想象一下我们 LCC 配合 ALC 的使用方式：在交通状况良好的环境下打开 LCC 一路前行，当遇到前车较慢时，你会观察周边，在安全的情况下拨动转向灯，激活 ALC 功能实现变道。而 NZP 不就是在他认为安全的情况下，自动帮你变道么？就是这么简单。当然也有不一样的点，那就是 NZP 变道比你老练，在变道这方面它都可以做我的老师了😅。这点就是"老司机"这个说法的由来吧。NZP 的变道逻辑比较激进，在后车比较靠近，给我们极氪 001 变道的空间不大时，它会做出试探动作，在几次试探后发现后车并不会对我们变道造成影响时，才会做出快速变道。

🍀🍀老司机吧？虽然说这套博弈的策略感觉很智能，但也会出现一些连带问题😮‍💨。后车的司机会在你反复博弈下爆走，还可能引出部分开车师傅的路怒症😂。我就出现过一次，NZP 反复试探，然后插进去后还慢速行驶(边上有个大车，所以它比较小心)，就这样，后车司机不耐烦的按着喇叭📢，在之后就给我开了一把恶意加塞🤣，把我吓了个半死。所以，老司机的这套策略，有时候也不是很好。

🍀🍀还有一点不是很好的体验就是，一上高架或者高速，NZP 会执行左侧道路优先的原则。说明白点就是，一但开启 NZP 后，你的车大部分的时间都是在最左侧的超车道行驶的。其实他们的思路也很简单，左侧超车道大车相对较少，实际路况会比另外几条车道更好，NZP 的安全系数也会更高。整体策略确实没有问题，但是也会引发一些不好的体验，比如：当我的路线是上高架，行驶 1 公里后下高架，此时会发生什么呢？极氪会上高架后，匆忙左拐，刚到最左侧车道没多久后，为了能下高架又立刻像右车道行驶，全程像是个傻瓜一样😵‍💫。

🍀🍀犹豫在我们内测时，部分高级地图并未真正完善，还是有一些道路出现实线变道等情况，这点大家在使用的时候要注意。

🌈③ 下闸道的感受

🍀🍀说实话，下闸道的体验在我这很不好，很多路口的高精地图与高德地图数据不是很匹配，导致在下闸道的路口前会切换成「自主领航」，何为自主领航？就是一路直行，变道超车。于是，如果让它自己跑就很容易错过一些闸道。当然这个是需要各位针对自己常用的路闸道口做测试得出的。

🍀🍀除了可能错过路口外，针对一些弧度较大的闸道，NZP 也是没法应付的，它会自动退出 NZP 亦或者 LCC，需要人工接管。

所以啊，下闸道这个功能，需要大家亲自尝试，可能好用，可能不太好用，各个路口都不太一样。

🌟🌟【开通建议】

🍀🍀在我上述的陈述中🀄️大概可以看出目前 NZP 的真实水平。我的总结就是，勉勉强强能用，如果是路况比较好，且距离长的情况下。NZP 还是挺好用的，确实能够为你缓解长途驾驶的疲惫，例如：从宁波去往上海，我觉得就非常实用，大半个路程可以使用 NZP，而且路况又非常好。如果你的路途中少高速少高架，亦或者很多上下闸道的情况，个人目前不是很建议大家开通。等上下闸道功能完善好，再行入手。

🌟🌟以上就是我对现有 NZP 的描述，如果你还有一些想知道的 NZP 使用问题，也可以在评论区留言哦❤️。