iCAR V23晒订单

期待已久的 iCAR V23 将于 2024.12.16 正式上市!欢迎各位准车主晒出我的iCAR V23 订单。

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哥本哈根机场
2023-04-09

硬核实力×开放生态,iCAR汽车开启个性化出行新篇

4月20日,iCAR通过线上直播开展了一场充满人文温度与科技锐度的春季生态发布。在个性化出行日益升温的市场背景下,iCAR正式推出致敬时光的V23复古情怀套件, 查看全文

综合社区 iCAR V23提车作业我为iCAR V23做设计iCAR V23正式上市iCAR V23晒订单iCAR品牌之夜4 月 12 日 19:30 直播预告|iCAR 品牌之夜

哥本哈根机场
2023-04-07

苏富与亨特 第5话

正午的骑楼淌着斑驳日光,独坐八仙桌前等一碗云吞面。 青瓷碗里浮起大地鱼熬的琥珀汤,全蛋靓面如盘龙卧底,咬开时簌簌作响的弹韧里,暗藏着三十年的力道。六粒云吞绽成粉玉兰,虾肉脆甜混着猪油香,韭黄碎在舌尖牵起咸鲜的舞步。 着人字拖的阿伯捧着同款碗经过:“靓仔识食啵,依度既面要趁热食!”檐角滴落的阳光拌进汤里,榕树籽啪嗒坠地,和面档砰砰的压面声,撞碎了西关老城慵懒的晌午。 二百字未满,碗底已见云吞皮写的广府情书。 #美食 #美食摄影 #广州#icar#V23

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哥本哈根机场
2023-04-07

苏富与亨特 第4话

【隆江猪脚饭:打工人的烟火情书】 深夜加班后,转角那家小店还亮着灯。二十元出头的隆江猪脚饭,是钢筋森林里最熨帖的温柔。 油亮的猪脚在卤汁里浸透了岁月,筷子轻轻一挑就骨肉分离,软糯的胶质裹着粒粒分明的米饭,酸菜在舌尖炸开的微酸冲淡了油腻。加半截广章,添勺辣酱,塑料板凳上坐满了同样疲惫的灵魂,碗沿升腾的热气模糊了格子间里的KPI。 光盘时碗底积着的琥珀色卤汁,像极了打工日子里那些攒着不说的浪漫——不必精致昂贵,只要足够滚烫,就能把明天重新点亮。 #美食摄影 #广州#icar#V23#一人食

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哥本哈根机场
2023-03-31

V23回家之旅【上】 --- 开V23自驾700km实战总结 此行是济南出发,驾驶V23回芜湖icar厂家参加小年活动,驾驶体验如下: 1.智驾版本,高速开辅助驾驶,轻松加愉快!不累 2.高速服务区补电便捷,30-80%基本三十来分钟搞定 3.时间是25年1月下旬,2位成年男性,定速106-110,开25度暖风,推算满电续航200公里上下,长途高速行驶,没有太冒险挑战极限成绩 4.2驱401动力高速也算够用,只要不是太极限的超车还算跟脚 5.风噪可以接受,毕竟方盒子。如果抽烟开小窗缝的话,高速时噪音比较大 6. 长途纯电出行要提前规划预留充电时间

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理茶茶
· iCAR V23

V23改AT胎 这个贴之前在小红书发过,应该很多人见过了,我这次补充一些新的内容 等了大半年的ICAR V23,虽然整体配置差强人意,但是还是喜欢外形,上牌后就立刻把四驱原厂改成了19寸原厂大饼轮毂加倍耐力AT Plus,还是原厂尺寸的255/55/R19,目标就是官改展车的效果,下一步就是等官方的三横前网上市后更换,贴个磨砂车,行李架和爬梯都选复古风格。 目前AT胎已经开了快两周,胎噪表现低音下不大,80的时候能听见一些轰轰声,但是明显还是风噪更占上风。 续航的话由于我原厂公路胎只开了400公里左右,所以原续航我不太确定,只说现在的续航表现,501四驱,只有高速路开运动模式,城区和快速路都是舒适模式,一管电平均车况是10%快速路,50%快速路,40城区道路,胎压2.7,空调26度一档或者暖气26度一档,不会开高,续航预计在400出头,高速路最高不过115,快速路最高100。续航表现确实不太行,我踩法算是比较轻的,车机的表是快乐表和实际有误差,表显一般除高速路不过20,城区道路红绿灯多的话不会低于15,能耗我觉得起码增加了10%。 后续还会改造行李架和爬梯,如果防空灯有厂商出也会改造,续航还会进一步降低,目前的续航表现给各位想改造的车友提供一点参考。

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EXUAN7
· iCAR V23

遇上V23,电动小G

第一次接触icar这个品牌就从朋友的icar03开始,新品牌没听过,行不行的?抱着这个疑问开始去了解icar。原本我订了吉利星愿的,11月15号去提车,刚好预上 查看全文

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