双擎会铁皮
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本来是被蔚来的店吸引的，没想到隔壁是一个很陌生的品牌。在新出行上查了一下，才知道是啥名堂。原来，就是金康赛力斯！店里面展示的是增程车型 SF5 ！这应该是属于量产版了吧？店员介绍这是他们品牌目前唯一销售的车型。
于是我进去浏览了一遍车机和内部功能。导航界面明显是高德地图，未发现过人之处！
自动辅助驾驶方面，属于标准的 L2 能力，据说是博世的全家桶？但在车机设置里面看到一些人性化设置，例如限速有智能和手动，车道偏离辅助和道路偏离辅助究竟有啥区别我也没搞懂！巡航也挺复杂，除了 ACC 外，拥堵辅助和集成式巡航令人有点不明觉厉！
驾驶风格方面设置有点“丰富”，除了常见的舒适经济运动之外，还有自由和急加速？需要发挥一下想象力了！四驱版本对于道路模式选项挺多，高速/山地/泥地/雪地，转向风格乃至刹车风格都可以调节。例如，你刹车也有舒适和运动模式，觉得刹车软的话估计调节到运动模式可以改变。
而空调出风口设计，非常类似 Model3 和 P7 ，隐藏式的出风口可通过屏幕上滑动来调节风向。但 UI 设计没有 Model3 和 P7 那么炫！
最大亮点可能是全景玻璃天幕！因为它是可以调节透明度的，有点类似乘坐波音 787 的那个窗户玻璃。但实际体验效果没达到 787 那种程度！
但对于全新品牌来讲，定价真的蛮关键！这台车静态感受一下，各种功能和描述的参数都还可以，不算出彩但也算不落后！但一看价格，低配后驱居然要 27.8 万起，顶配要三十多万！！！刚刚觉得顶配功能还可以的那种感觉，一下子被这个价格打击得烟消云散！
三十多万，增程插混，我为什么不选理想 ONE ？ 我觉得任何一个方面都无法和理想相比啊！
车的外观放在目前各种新款车型行列里面，并不出众，车头前脸，我个人感觉并不太好！
SF5 使用空间上它只是一台紧凑型 SUV ！看到厂家自己做的对比表格，选择的对象有 NX300h 和 XC60 ，还有 比亚迪唐 和 大众途观插混！车型跨度挺大！但还是有一种要刻意把增程式和其他 PHEV 区分开的意图，而且将自己的竞争对手也直面选择了其他插混车型。
最后那个增程式和其他插电混动 PHEV 的区别对比图，算是把原理表述得比较清晰！！
最后编辑于 · 2021-02-24
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