【关于小鹏的两个众筹项目 看这一篇就够了】 小鹏AI DAY的重磅内容之一就是付费升级项目啦，总共有两个，第一个Pro版本可升级到Max版本，第二个是820A芯片能够升级到8295芯片。伟健给大家讲讲里面的一些细则，再分析到底要不要升级！？ 1、Pro升级到Max有必要吗？ 很多车主在纠结，当初买了Pro版本后，但现在天天看那帮Max车主在用新功能，难免不羡慕，现在既然机会来了，到底要不要升级到Max版本？ 首先我们来看看到底升级了什么，硬件方面，在Pro车型的基础上，再加一块Orin芯片，其次摄像头等都有升级，以及整个底座都要替换。 升级后能体验到与现在P7+上标配的这套AI鹰眼系统基本一致，城区NGP、未来的门到门领航功能也有，包括后续的升级体验都有。 但唯一一点大家要注意的是，升级后的Pro是没有Lofic技术加持，所有在弱光、逆光等环境下的体验或略次与Max版和鹰眼的体验。 众筹时间是在11月11日—12月12日，过了这个村没这个店，交钱后如果众筹成功会在2025年5月给你装车使用，如果众筹失败就退钱。 有没有必要升级？我个人建议是，如果你试驾了目前P7+的智驾，并且肯定自己很喜欢这种体验，那就可以升级。 升级到这套系统后，我想至少大概率两年的时间，这套方案都不会“过时”，大家可以以两年的周期算。 我帮你算一算，升级费用19999元，你升级这套系统后，哪怕两年后卖车基本能多卖个5000元（我问了二手车的朋友，Pro、Max基本大几千的差价），所以是15000元用24个月，所以算下来是625一个月，你们觉得如何？ 625元一个月的费用，让你体验到现阶段最前沿的智驾方案，这么想是不是还觉得挺值得。 当然这是针对近两三年都不换车的鹏友，那如果你有换车计划，我的建议是不要升级了。 2、G3、P7车主有必要升级到8295芯片吗？ 这次众筹项目的第二个是，G3、G3i、P7车主可以花费4999元升级到8295芯片 升级后流畅速度能提升2倍、还可以增加自研浏览器、X-pad互联，还能持续OTA升级。 同样众筹时间在11月11号—12月12号，众筹费用为4999元，但犹豫研发时间的关系，需要到2025年10月才能安装。 需要注意的是，19999的Max升级项目里并不包括升级到8295芯片，毕竟现在Pro车型的8155芯片和8295芯片体验比较一致，包括后续的OTA版本规划，新增功能或优化体验基本保持一致。 最后，大家可以在这一个月的时间充分考虑清楚自己到底要不要升级，毕竟你交钱众筹之后，是不能退单的。