本心自我
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昨天非常临时地接到乐道L60要来深圳的消息，早上10点的时候去看了一下实车，目前展出的位置在深圳蔚来交付中心，现场是一台橙色的乐道L60，但可惜的是只能看外观，暂时还看不了内饰，据销售说这一台L60就是昨天在广州第四代换电站进行演示的车辆。
见到实车的第一个观感就是很像一台蔚来，把乐道logo换成为蔚来真的会毫无违和感，特别是额头的地方，只比蔚来少一个激光雷达。很多人说L60的前灯组很像极星，刚好门口的蔚来充电桩有一台极星正在充电，对比了一下还是有很大的不同，L60的更纤细一点，整个前脸的风格也很不一样。另外整车的线条比我想象中的更强，更有肌肉感，低风阻的设计没有说会特别圆润，20万的价位这个外观设计绝对是够的了。
这一次来的是乐道的主打颜色，橙色的车身拍出来的照片颜色会更深更艳丽一点，本来想用软件校准一下的，发现还是比较难还原本来颜色，干脆就这样吧，色差是一个巨大的问题，但这个色差导致照片更好看的时候自然就没有再去动的理由，记住这个颜色拍照会看好就行了，至于补漆会不会有色差那就是后面的事情了。不过大部分人还是会选择黑白灰这种常见颜色，我也不例外，颜色太跳了跟性格不符。
从外观上来看，车内的空间是有巨大的优势的，短前悬的设计，还有轮眉的一部分已经延伸到车门上，基本把能留给内部的空间都给了，后门的长度和玻璃的面积看起来也要比一般的SUV车型大，具体长度暂时没有办法测量，整个设计来看车内空间是不用太担心的，同时这个空间利用率也导致了前机舱内没有前备箱，个人表示无所谓，一年都开不了几次的东西。
说了那么多都不错的地方，说说我不满意的，首先是cuope suv这个车型导致的后备箱空间的缩小，我是希望能大一点的，更板正一点，哪怕是牺牲一点风阻也无所谓，但这个设计还没有处于完全不能接受的地步。第二代是轮胎和刹车，展车配的是固特异的245 45 R20，对于纯电SUV来说这个宽度稍微窄了一点，具体的刹车距离没有公布，实车的刹车看起来也是偏菜够用，到时候最好能给个高性能的选装，虽然是主打家庭用车，但偶尔也是要让人快乐一下的。
现场也只是简单的看一下外观，其他很多问题都没有办法得到解答，个人主观意见还是比较满意的，剩下的只能继续等9月份的实车发布和试驾了。@逗爸逗爸 @阿平同学
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