Ywen
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总结一下自己的这些天使用车道辅助的方法：
1:当只单独开启车道保持功能时，仪表盘右上角上不会显示方向盘标识。此时只能通过速度上到60km/h时车道保持功能启动，同时仪表盘上出现两条竖黄线并且方向盘会变重和拉扯力反知则未启动。个人建议不要只单独使用此功能，特别是在车道内紧急避让障碍的时候会严重影响驾驶员打方向的指向性。配合acc使用较好。此功能也可通过档杆左侧的车道辅助按钮开或关（紧单次行程内有效，如停车后再启动必须通过中控大屏才能开启车道保持）
2:只单独开启集成式巡航辅助。此时仪表盘右上角会显示方向盘标识。此功能未启动时方向盘标示为白色，启动后为绿色。要想实现车道保持功能，必须开启acc。个人建议这种方法也是最安全的，能实现0-150km/h全速域跟车并保持车道。
3:总结车道保持功能识别率低，在昏暗环境或者是车道线不清晰和堵车环节，弯道较大下识别率很低。个人建议还是把手放在方向盘上。如有不足处，请大家补充。[握手]谢谢！
最后编辑于 · 2021-02-24
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