英国11月电动汽车市场：份额占比25.7%--2024年ZEV指令正在重塑市场 11月，英国电动汽车市场份额为25.7%，其中，纯电动汽车 (BEV) 占15.6%，插电式混合动力汽车 (PHEV) 占10.1%。 相比之下，同比份额为27.7%，其中纯电动汽车占20.6%，插电式混合动力汽车占7.1%。 我们可以看出，插电式混合动力汽车的份额有所上升，但纯电动汽车的份额同比明显下降。即使整体市场同比增长9.5%，纯电动汽车销量仍下降了17%以上，这有点不寻常。 至于纯电动汽车的前景，市场面临分歧。英国的ZEV指令将于2024年生效，要求汽车制造商在英国销售约22%的 ZEV（即BEV和FCEV），否则将面临巨额罚款。 将原定于2023年年末向客户交付的纯电动汽车推迟到2024年1月，可以让制造商在满足2024年新要求方面占据先机。 奥迪是11月英国最畅销的纯电动汽车品牌，占据英国纯电动汽车市场13.4%的份额，领先于宝马和名爵。 特斯拉11月的交付量异常低，销量仅为1,599 辆，而去年11月的销量超过3,000辆，这可能也与即将出台的ZEV指令有关。 值得提的是，11月是比亚迪迄今为止在英国销量最高的月份，销量为257辆，其中包括Atto 3和海豚。 目前，比亚迪在英国的交付批次仍然有点参差不齐，但随着该品牌在该国的知名度不断提高，毫无疑问将会趋于平衡。 比亚迪正在英国与名爵争夺最具价值的纯电动汽车市场，但要赶上名爵的销量还有很长的路要走。 对于英国即将生效的ZEV指令，后面专门梳理下，老看哪些品牌受影响最大？