在29日举行的“2023国际数字能源展”上 深圳推出首个全液冷超充示范站 并宣布启动“超充之城”建设 将在3年内建设300个新能源汽车超充站 实现超充站和加油站达到1:1的比例 到2030年实现充电比加油更方便 南方电网深圳供电局是全液冷超充示范站联合建设方之一。该局新兴产业部总经理冯悦波说，所谓“超充”，是指比快充更快的充电设备，其最大输出功率可达600千瓦，最大输出电流达600安，最快能以“一秒一公里”的速度充电。 “全液冷超充示范站的充电设备采用最新的全液冷技术，有效解决了长时间高功率充电过程中的温度升高问题，可提供更安静、更稳定、更安全的充电环境。”全液冷超充示范站技术提供方华为技术有限公司现场技术专家说，全液冷超充解决方案一是充电速度快；二是散热好。相比于传统的风冷技术，全液冷超充技术易损件更少，可靠性更高，可以将设备寿命提高到20年；三是安静。因不需要大量风扇散热，充电时噪音很低。 根据《深圳市新能源汽车充电设施专项规划》，到2025年底该市新能源汽车规模将达到130万辆。与之匹配的充电基础设施建设也成为应然之选。按计划，到2025年，深圳市将建成超充站300座，超充站和加油站数量比达到1:1，初步建成“超充之城”。同时基于新能源汽车运动轨迹分布，重点围绕机场、高铁枢纽、市政公园、核心商超、高速服务区等，打造供需匹配、适度超前、技术领先的超充网络。 大量超充站的建设也将对电网建设提出更高的要求。冯悦波说，深圳供电局将通过“充储放一张网”“虚拟电厂管理平台”等技术和平台建设，为市民提供更加便捷快速的充电服务，为深圳“超充之城”网络建设提供支撑。