最近在看理想L8的一些文章资料 发现一点功能和内容的问题反馈一下 1、产品发布日历里面9月的列表没有已经发布的L7和L8车型，如果L7是意料之外的话，那L8应该是肯定在计划内已经预热过的，不知道为什么会缺失，这个大概率不是这次一个情况，毕竟日历会显示最近5个月的，即使已经发布后访问的长尾流量应该也会有一些，还是应该完整更新记录这样对每个厂家都是公平的。 ps：我为啥会看到这个点，我想看车的时候，直接是点“产品库”，然后先看热门车型和产品库主页有入口的方便点（因为多数也是关注的热门车型），但是目前L8没有（可能不够热门吧╮(╯▽╰)╭），但是我知道上个月底已经发布了，所以我就点了“近期新车”，在里面去翻9月的，结果发现的。之于为啥我不用关键字搜索，有时候鼠标点击2-3次(产品库-首页车型/点近期-选近期车型)可以找到结果的情况下，我个人不会用“鼠标点搜索框-手挪到键盘输入关键字-回车”来做，更何况新出行点了右上角的“搜索框”之后还要跳转到“搜索页”再选页面里的搜索而不是以直接输入的，因此就输入关键字之前就得点两次才能开始输，更麻烦。 2、产品库的车型配置内容需要考虑改进一下，就拿L8的max和pro两个配置来对比的话，看似对比项很多，但是“隐藏相同”之后，就只剩“价格、车重量、扬声器数量”三个指标（图1），两款相差4万元的车只有这个差异的话，那基本跟没区别无二，对选车和对比没有啥参考性显得功能很鸡肋，如果产品库的初版为了抢时效在发布会后第一时间就上架的话属于情有可原，那么已经做了深度评测并且有详细数据的情况下（图2、3拿的小白的文章里的），更新一版更详尽的对选车的人才更有意义。现在的车型对比功能更像是从汽车之家copy来的功能而已，对比项目相似度99%，而新出行作为新能源车专业媒体，除了车型和内容专注于新能源车领域以外，随着车辆的座舱智能化和自动驾驶这些体现产品差异化和价值点(或者说定价考量)占比相对传统油车更高，咱们的功能也应该顺应垂直领域，在功能上主动创新迭代，体现新出行的专业性。 @贺磊 @吴颖 @Bingo