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如果说油车转电车最难回的点,我会给到辅助驾驶,它会将你成为驾驶员变成了监督员,尤其是最近更新的蔚来世界模型,进步巨大,让我从能用到好用的状态,实实在在的给我解放精力,而它的主动安全也让开车变得更安全,因此蔚来辅助驾驶已经深度融入我的日常通勤,成为不可或缺的 “必需品”。 整个4月,我的辅助驾驶里程来到了2200公里,辅助驾驶的占比也超过了9层,像今天这样下雨天也很从容,有了它,通勤不再是负担,而是一种享受。它早已不是简单的辅助工具,而是我出行路上最可靠的伙伴,让每一次出发都充满安心与从容。但是辅助驾驶不是自动驾驶的意识一定是要深入骨髓的,辅助驾驶的目的就是我体会到的,减轻我们通勤和长途的驾驶疲劳,不是为了炫技和0接管。
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