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蔚来首次季度盈利老车主看了高兴
3月10日，蔚来发了2025年四季度财报，数据亮眼——经营利润12.5亿元，如果我没有记错，这是成立至今，第一次单季度赚钱了。
全年交付32.6万辆，四季度单季就交付12.48万辆，“蔚乐萤”都创新高。整车毛利率18%+，环比增加都不小。
作为老6车主，看到这些数字让我第一个想到的，也是最欣慰就是：看来坚持这么多年的换电这条路，看来是能走通的，也是会越走越宽的。
ES9也马上要发布了，这样今年就有五款SUV在售，销量目标也已经确定，今年要争取全年盈利。
研发持续保持高保持高投入，神玑的第二颗芯片也已经流片成功而且正在量产中。
不过，最让我认同的，还是斌哥回应充换电之争的那句话：充电和换电不矛盾，多种补能方式共同加速油车、增程向纯电转化。蔚来既是建换电站最多的，也是建充电桩最多的品牌（2.7万+根桩，85%以上电量服务于其他品牌）。
这么多年被质疑，终于交出这份成绩单。老车主看着，高兴！
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