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900V平台ES6值不值等? 车型:2020款运动版ES6,购买年份:2020年4月,公里数:11.94万公里。用车场景:日常上下班代步以及节假日出行旅游。日常通行在40公里左右。 2025年开始随着2.5代ES6的发布已经三代平台ES8发布以来,换车的年头已经越来越强烈,不过目前来说全新蔚来ES6依旧是400V平台,相对来说还是有点犹豫要不要等900V的ES6发布。不过根据三代ES8试驾和2.5代ES6试驾,我有以下几点感触分享一下: 首先:900V的充电效率和400V的效率差距不大,目前市面上的超充功率都说能达到900V,但是实际充电效率上来说一遇到高峰期节假日电流一分流基本都在200-300之间。明显对于我节假日出行的用车一族来说貌似400V也够用。 其次:能耗表现来说2.5代平台的ES6的能耗在16-18之间,而参照三代ES8与二代ES8的能耗差距基本不大,感觉900V的ES6能耗估计也只会些许降1-2度之间。实际体验用下来估计不大。 最后:车机系统和配置上来说,2.5平台ES6已经用上了雪松系统,横屏怀挡都在,除了一个三电系统升级,其他主要配置上估计不会有大变化吧。 但是有些等待的是,目前2.5代ES6的买断价格(本人喜欢买断)33.8万,这个价格可以买租电版ES8了,相比较来说性价比不是很高。其次就是三代ES8的内饰升级和座椅比2.5代要舒服很多,感觉可以等等看900V平台的ES6会有怎样的升级,也许天际屏,空气悬架,前备箱都会来,具体还是要等蔚来发布。 总结:2.5代平台ES6在日常用车体验中应该够用且跟900V差距不会太大,而且现在3000多座换电站电池大多都是400V平台的,900V电池的覆盖面还不是太广。不过新产品总有点期待,不知道三代平台的ES6除了三电系统升级外其他会不会有较大改动,这也是我还未下手换车的主要原因。不知道各位看法如何?
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