众所周知 10月蔚来在欧洲召开发布会盛大宣布进军欧洲市场，第一步 进入欧洲五国 挪威，丹麦，瑞典，荷兰，德国。下面就来step by step 看看 蔚来欧洲APP的下载使用流程：

iOS下载地址：

https://apps.apple.com/no/app/nio/id1157302846

需要用注册在国外的Apple ID登录AppStore，然后切换到欧洲五国 即可下载 欧洲NIO app；

安卓下载地址：

http://host2.sart.cc/nioapp_202.apk

安卓手机复制上面链接到浏览器 下载安装包后可直接安装NIO app。

最新版本都是 2.1.5；国外还属于起步阶段吧，国内的蔚来app 上周日 刚刚升级到 5.10.0，差了三个大版本，差了 十万八千里：-)

首先看注册流程：

1，输入邮箱（不同于国内都是手机号+验证码 注册）；

2，输入邮箱收到的验证码；

3，输入密码（大写 数字 特殊字符 强安全要求）；

4，选择国家，地区，城市；

5，输入邀请码（输入BYTSP5，注册可得400积分）；

6，选择是否接收通知；正常邮件接收，如果勾选了手机 转第7步；

7，填写手机号码（6转 选填）；

8，进入欢迎页面；

9，点击start正式进入NIO 欧洲App首页；

这个注册流程相比国内的 流程还是比较复杂的，太多要填写的了，完全不符合一般的提升漏斗转化率的流程。

接着看使用流程：

进入后跟国内蔚来APP最大的不同，首先是选择 语言：

蔚来欧洲APP 一共有六种语言，默认是 英语(English UK)，依次还有 挪威语，丹麦语，瑞典语，荷兰语，德语，可在设置里 手动切换。

产品板块设置跟国内差不多，底部5个 tab 依次是首页，朋友，爱车，商城，我的；不同的是 图标变大，5个模块的文字隐藏了；

接下来挨个讲讲各个模块跟国内有什么不同：

首页目前顶部只有三个模块：推荐，此刻，活动，没有本地的资讯模块； 推荐和此刻也是信息流模式展示最新热门UGC内容，活动板块只有一个活动。右上角有发帖和扫码的快速入口，扫码估计也是去欧洲蔚来牛屋进门用的。

朋友板块也有通知，对话聊天，通讯录功能，也可以建群聊，社群功能目前还没有。

爱车板块主要展示在欧洲售卖车型，轿车有ET7和E5，SUV有EL7(特殊竞争原因欧洲不能叫ES7)，三款车 都提供订阅和购买两种模式；选择任何一款，在购买模式下 选择各种配置，预订流程跟国内基本一样，选择 版本，电池大小和是否租用，外观，轮毂，内饰，钥匙，轮胎，nomi ，拖购，卡钳，moonlight。区别是 没有选装 辅助自动驾驶NAD环节（应该是在欧洲还没开始吧）交互稍微不一样 是上滑 进入下一环节，然后填写个人或者企业，支付定金。

订阅模式（租赁模式）稍微有些不同，任何车型点击租赁后 进入同一个页面，然后就是一个筛选过滤列表页面，可以选择 根据车型，外观，电池包 等筛选租赁套餐，类似于国内的携程租车。 当然车应该不多或者说比较抢手，随便选了两个条件，可能就没有车了。

商城板块 基本类似，销售服装和汽车周边产品； 也是支持100%积分抵扣。价格貌似比国内贵，大号的超模杯国内2580积分，欧洲3510分；小号的超模杯 国内 2180积分，欧洲3050积分；还是有运输物流成本啊！不过当前形势下，欧洲冬天来了不是电热毯，小家电特别火爆吗😅

最后个人中心基本也是差不多。签到功能很显眼，第一次 签到直接送50积分，仿佛回到了 2018年蔚来在国内shao qian的时光。让欧洲用户也薅羊毛一段时间提升欧洲APP下载量，提升提升社区活跃度🙄 刷刷存在感嘛~

最大的变化是 “蔚来值” 这个没有了，目前欧洲用户很少，牛值的作用，估计蔚来对欧洲牛值的规划和用户的共创模式还没想好吧。另外，左上角加了一个地区切换 可以快速切换国家和城市。

邀请功能是个低配版，每个注册用户都有邀请码，不过没有 国内的那种生成海报邀请，也没有发送链接给好友或者朋友圈邀请。显得比较落后。（在注册流程中填写邀请码 BYTSP5，注册后可立得400积分）

以上 是对蔚来欧洲APP的一个简单对比； 期待蔚来在欧洲有好的表现，跟BBA一较高下！