EC7，智能电动中大型轿跑SUV，在NIO DAY倒计时快两个月的时候，终于有近距离的清晰外部谍照图。可调电动尾翼，能够梳理车后部的气流，优化车背部的压力分布，有效降低风阻，风阻系数不比ES7更强？尾翼设计总体类似于ELETRE，不开启时完全隐藏于车身内部趋于整体化。ELETRE的碳纤维尾翼4段可调，最大开口34度左右，EC7的明显更大，肉眼感觉已经超过60度。

      还有个亮点就是门把手终于改成平推式了，大爱这种设计，终于亲儿子系列了，当初ES7亮相后，有说斜拉式门把手是因为蔚来想区分SUV和轿车，现在来看，还是立项太早了，ES7的车主朋友们是不是感觉有点背刺😄😄充电口不出意外还是在右前，既然门把手改了，会不会空悬用回中鼎？咱们做个纯正的2.0平台SUV不好嘛😁😁

      从目前已公布的谍照可知，新增了两款轮毂。多辐运动肌肉，五辐优雅端庄，蔚来终于能出一款好看的SUV轮毂？车内用料也不同于前三款2代车型，貌似用回一代的皮质，空调出风口也重新设计，更有层次。大胆推测，车身尺寸与ES7不会有何差异，调教偏运动取向，毕竟这是一款运动轿跑SUV，对标X6的车型？价格应该高于ES7，除非它使用钢铝车身，毕竟斌哥说了，我们现在要做好细分市场，至于销量，就交给ET5吧。🐶🐶期待更多的EC7谍照，对了，润总，可以建新出行EC7探索群了，此处手动@润子🐷🐷