国庆期间自驾福建游，选择穿越一千公里的长途旅行，是极氪的超长续航里程和便捷快速的补能带给我的底气。下面分享一下作为极氪车主的充电日常。

我的充电情况有两种：家充桩和快充。首先说下家充。在还没有提车之前的一个半月，我就已经预约安装好了充电桩。如果是有车位产权，报装电表就相对容易的多。首先要提交车位的产权证明等一系列的证件，拍照上传国家电网审核，只要审核通过了就很好往下推进。整个安装过程一气呵成，前一天预约国家电网的人员上门勘测、安装，第二天极氪的工作人员就过来安装了，简直不要太快。如果提车的速度也这么快就好了。

我每天上班往返是46公里，平均5天充一次电，都是利用预约充电功能在晚上10:00-早8:00之间充电，大概都是剩余20%多的时候就充一次，一晚上基本能冲到预设的92%电量。W86开了一万公里没有在外边快充桩充电的情况下，家充桩共消耗五百多元电费，真的很节约了。回头看看旁边我家的油车，一箱油就要加到六百多大洋，瞬间什么奔驰都不香了。

说实话自从有了极氪，周末的出行都被极氪承包了，南京市区浪一天或者一天的周边游电量完全足够，现在我真的是想去哪就去哪，不用有加不起油的焦虑了。目前总里程16000km，共花费1310元家充桩电费。

下边是快充桩充电的情况。极氪自己的充电桩充电速度很快，最高可以达到1000Km|h以上。每次都是找一个商城开始充电，上去逛逛买个奶茶，车也充满电了。操作简单易上手，用手机APP扫充电桩上的码就可以了。

在福州的时候，发现了好多车友都反应过的问题：地锁一推就倒，其他品牌的车占用充电桩的情况屡见不鲜，确实有影响到我们车主享受权益，可以说夹缝中求充电位。充电用极分支付，简单方便，这也是我持续努力写文章的动力哈哈。

这次去福建，返程途中在义乌稍作休息，满电状态下，想尝试一次电量的极限，看能否坚持到家。最终表显从100到0的时候，安全到家，最终行驶里程390.2KM，高速状态下电耗21.3。到后边怕电量掉的快，我们在高速上还跑了一段80的速度，从义乌到家最终用了5h36min。不知道冬天的话，会不会电量消耗更快些。

高速上充电小妙招：
1、可以提前在手机上查看下一个服务区是否有充电桩，有的话就下去充电；
2、在想去洗手间的时候去服务区看看，有就充，没有可以走到下一个再充。我的理念就是绝不充排队的电。
这所有的前提是不要把电用的太空，用到空空再去充电就只能排队喽，适合随遇而安的充电性格。