1 月 7 日，我们在最新一批的工信部申报目录中发现了新款比亚迪汉 EV/DM-i 的身影。首先我们来看新款的比亚迪汉 EV。

外观方面比亚迪汉 EV 改款车型在细节处进行了升级：前脸采用了王朝的新的“龙爪”元素，就是 2021 款 唐DM 上的两侧虎牙；大灯采用全新的材料，发光的细腻度会更高，尤其是尾灯，发光宽度最小 5 毫米；侧面的 L1113 位置，采用全新的 BYD Design 铭牌；尾灯采用类似于保时捷帕拉梅拉的设计，下半部分采用新的扰流系统。 

选装方面，新款比亚迪汉 EV 可选装多达 11 种造型的轮毂以及熏黑式的外观配件，并且还可选装绿色的刹车卡钳。

单电机版本车型搭载一台最大功率 180kW 的永磁同步电机，并搭载磷酸铁锂刀片电池，但续航信息目前还无从得知。

此次新款汉 EV 的工信部申报信息中还包括了双电机版本车型，可以看到相较于单电机车型，双电机版本换装了更为运动的轮毂。

动力方面，新款汉 EV 双电机版本搭载一台 180kW 前电机以及以及一台 200kW 后电机。

此次申报目录还带有新款的比亚迪汉 DM-i，外观方面相较于 EV 车型最大的区别就是前脸的点阵式进气格栅以及更加常规的头灯。尾部方面则保持一致，并带有 DM-i 尾标。

选装方面则与 EV 版本保持一致。

动力方面，新款比亚迪汉 DM-i 搭载一台最大功率 145kW 的永磁同步电机以及一台 1.5T 发动机，发动机最大功率为 96kW。

此次汉 DM-i 同样也申报了两款车型，但除去整备质量不同以外并没有其它区别，推测是不同电池容量的版本，据悉新款汉 DM-i 的纯电续航最长能达到 206km。

除去普通款的汉 DM-i 车型，此次申报目录中还出现了新款汉 DM-i AWD 车型，AWD 车型在外观上换装了更加运动的多幅轮毂以及红色的刹车卡钳。

动力方面，汉 DM-i AWD 车型同样搭载前 160kW 、后 200kW 的双电机动力系统，并搭配 1.5T 发动机，并且带有百公里加速 3.7s 的尾部标识。